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油耗升高,降低的感觉

楼层直达
级别: 热心会员
只看该作者 9楼 发表于: 2006-02-14

请问楼上,LS有任何改装的话,也是放弃3年5W公里的保修的吧,

 upGLZ#  

那么这里有改装的DX不也一样吗?

级别: 青铜长老
只看该作者 8楼 发表于: 2006-02-14
以下是引用xc001在2006-2-14 10:59:39的发言:
BMp' .9Qgm  

我的LS,新车8000多公里,

HLyA zB~r  

第一个3000公里,100元93\'油(23.37L)平均跑320公里[油耗7.3]

:zL)O  

3000公里首保,4S给换蓝润,同时升极电脑,

-y.cy'$f  

3000-8000时,100元93\'油(23.37L)平均跑290公里[油耗8.1]

\[9VeqMU  

感觉好象升极电脑使油耗上升,

cSt)Na~C  

8000公里时,没去4S,自己更换黄壳机油,100元93\'油(23.37L)平均跑350公里[油耗6.6]

Lu#qo^  

看来并不是电脑使油耗上升,而是4S使用的低等级机油使油耗上升.

e:O,$R#g  

合理使用好的机油是关键.



`n&:\Ib  

勇敢啊,二保都放弃去4S,等同于放弃3年5W公里的保修

级别: 总版主
只看该作者 7楼 发表于: 2006-02-14
以下是引用xixia_ken在2006-2-14 12:03:37的发言:
7 lq$PsC  

是也~!

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现在汽车为了提升动力,改装的很大一部分就是升级电脑,程序重新匹配,以此来榨取动力。因此动力得到很大部分的提高,而相同的油耗也提高了!

9q^7%b,  

大家是不是感觉新款菱帅要比老款菱帅更省油,但是动力没有老款的强!--那是因为现在新款菱帅用的是德国BOSH的电脑(老款是三菱原装的),专门为省油编写的程序!这也是东南的一番苦心,现在油价是节节高啊!不过,想玩车而卖菱帅的,还是要卖老款的,老款的原装三菱电脑有很大的升级空间!

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纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 支柱会员
只看该作者 6楼 发表于: 2006-02-14

是也~!

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现在汽车为了提升动力,改装的很大一部分就是升级电脑,程序重新匹配,以此来榨取动力。因此动力得到很大部分的提高,而相同的油耗也提高了!

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大家是不是感觉新款菱帅要比老款菱帅更省油,但是动力没有老款的强!--那是因为现在新款菱帅用的是德国BOSH的电脑(老款是三菱原装的),专门为省油编写的程序!这也是东南的一番苦心,现在油价是节节高啊!不过,想玩车而卖菱帅的,还是要卖老款的,老款的原装三菱电脑有很大的升级空间!

--专业改装升级轮圈轮胎!--有兴趣的帅友加我QQ:546686785 -苏EPS627
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2006-02-14

电脑升级应该不会使油耗上升,理论上动力好了,提速快了,

*e _ /D$SC  

合理掌握换档时机,油耗不会改变.

级别: 荣誉会员
只看该作者 4楼 发表于: 2006-02-14
实际上,机油添加量紧紧应该在下缺口上面一点点。
级别: 荣誉会员
只看该作者 3楼 发表于: 2006-02-14

还有一点,我观察了很久,包括这次春节去广西南宁4s更换了一次机油,发现一个问题。就是几乎所有东南4s加机油的量都加在机油尺上方缺口左右,有个别时候甚至超过了上方缺口。

a}i{b2B  

机油过多也是增加油耗的一个原因。

级别: 进取会员
只看该作者 2楼 发表于: 2006-02-14
是不是哦?难怪我首保以后油耗高居不下。
没车的时候天天想,有车的时候天天烦。
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