美国国家地理杂志封面上的手持AK的越南人民军
美国国家地理杂志封面上的女越共游击队员
1945年10月11日，日本受降仪式在河内举行，美军中将Philip E.Gallgher也在场，他的左边就是胡志明和被废黜的前越南国王保大（Bao Dai），二战中，胡志明和美军OSS密切配合打击日军，营救美军飞行员。1945年9月2日，胡志明在越南北方的河内以临时政府的名义宣告越南民主共和国成立，并积极采取行动恢复越南的统一。胡志明幻想美军能帮助越南独立，可是理想和现实总是背道而驰的。在越南南方，一直坚持反共的吴庭艳，于1955年10月在美国的支持下，在西贡成立新的政府。
一位站在河内某孤儿院废墟阴影里的孤儿，法国人用美国援助的燃烧弹炸毁了他赖以栖身的孤儿院。（1946）
Bien Gioi 战役中一队越南人民军正通过Bac Can 省的一座竹制浮桥，这种浮桥在胡志明小道上非常典型。（1950）
Tran Hung Dao 战役中，越南人民军正在“解放区”集结，身上缠的是足够装数星期干粮的干粮袋，这种干粮袋直到20年后的红色高棉还在使用。（1951）
签定《日内瓦和平协定》后，法国结束其在越南的殖民统治，随后越南人民军浩浩荡荡开入河内，河内居民夹道欢迎。（1954）
根据《日内瓦和平协定》法国人撤出在Hang Dau的军营，越南人民军随后接管。（1954.10.9）
法国军官正和越南人民军参谋人员商谈从法控区撤军的事宜，奠边府战役使法军损失超过35000人，至此法国自1859年起对越南的殖民统治宣告结束。根据和越方达成的协定，法军可以携带武器离开越南。（1954.8）
胡志明在河内的Bach Mai 军用机场检阅Hoang Ngan 游击队，Hoang Ngan 游击队因打通由法军重兵保护的5号国道（一条连接河内与大型港口城市海防的重要公路）而名声大噪，而Bach Mai 军用机场也是越战十年中美军轰炸机的“重点照顾对象”。（1955）
胡志明在原法国总督府的花园里批改文书，简朴的他就住在会客厅旁的一间小屋里（1960）
柬越边境一位南越老妇的肖像照，越战结束后有数百万人被当作“美国人走狗”送往集中营。（1965）[以下部分说明是根据照片上的文字翻译的，这些照片发表在美国国家地理杂志上]
两个年纪很小的越共游击队员在西贡数英里外休息，喝水的那个眼神很肃杀啊！（1967）
背负纳辛.莫甘步枪的北越女民兵正在河内郊外的训练基地学习埋设竹钉陷阱。数以千计的“青年志愿者”被派往胡志明小道和前线后就在也没回来。（1970）
北越青年在得知捷报后欢欣鼓舞，当时大部分北越青年认同为国家的解放而战是种光荣，尽管他们在经历了战争的残酷后这种想法会有所改变。（1971）
美国著名反战人士，影星简.方达和越南人民军战士一起在nghe An省行走，简.方达要求不搞特殊，和战士们同吃同住。（1972）
在海阳（hai Duong），15岁的le Van Tam的尸体被人从美军轰炸留下的弹坑旁抱起。原本美军是想轰炸邻近的城市--海防（Haiphong）的。（1972.8）
古巴领导人卡斯特罗在Khe Sanh郊外挥舞越南胜利旗，当越南人把美国佬完全赶走后，卡斯特罗还在河内建了一座饭店，在80年代两国关系亲如兄弟。（1973）
一群越南儿童跑出村子迎接一列越南人民军。这是越南人民军记者Nguyen Dinh拍摄的一副著名宣传照，他从50年代就开始摄影工作了。（1974）
越南人民军工兵正试图使胡志明小道泥泞里的卡车恢复自由，胡志明小道常年暴雨不断（有时是美军的人工降雨）加上美军不间断的轰炸，道路状况极其恶劣。（1966）
在柬越边境胡志明小道的越共游击队单车补给队（1966）
关于胡志明小道，这是战友
幻之羽翼
在回帖中说的。个人觉得说得很有意思，就把这句话放上来了：
胡志明小道，想起来个很搞笑的事
开始小道只能人力运输，美国人开始轰炸之后变成牲口运，再炸就是汽车了
看了这句话后想想也确实挺搞笑的。
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北越工兵正在用钢轨抢修加固胡志明小道某处的简易桥梁，到战争后期的1975年这些桥梁全部被公路桥取代，并铺设了输油管道和通讯线路。（1966）
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越南人民军军官带领队伍在广平（Quang Binh）的胡志明小道行进，胡志明小道沿越南边境分布，而这段胡志明小道美军较少轰炸（1969）
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越军正在指挥这辆中国产的卡车避开轰炸留下的弹坑（1968）
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越军记者把“长短筒”对准了胡志明小道上运送给养的“青年志愿者”。（1970）
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越南人民军战士nguyen Ba thong 在老挝南部550高地的战斗中头部受伤，但仍用TT-33手枪坚持战斗，那里有一个胡志明小道上重要的中转站。1972年的“兰山（lam Son）719”战役就发生在同一地区。那次战役消除了南越军对该段胡志明小道的威胁。（1971）
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一队在胡志明小道体验生活的作家，艺术家正在生火煮饭，他们后来创作出了不少令越南人民脍炙人口的诗歌等艺术作品。（1971）
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通过胡志明小道某段的中国产和苏制卡车，驾驶员们常常在车顶放置树叶等进行伪装。（1972）
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中国产和苏制卡车正通过胡志明小道上的广南（Quang Nam）检查站，检察员会记录下车辆的数字，再和前一个检查站的数字对比就能知道前一个晚上损失的数字了。
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记者Le minh truong 在胡志明小道的肖像照。（1972）
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1973年，美军停止对北越轰炸后，来自河内的“青年志愿者”和工兵抓紧时间拓宽广南（Quang Nam）省的胡志明小道。
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Tay Nguyen胡志明小道上的独特风景线--特别大象运输队，据“爱护动物”的美军飞行员事说，他们一般不攻击大象运输队。实际上早在50年代抗法战争时期，大象运输队就已经很出名了。（1975）
关于“据“爱护动物”的美军飞行员事说，他们一般不攻击大象运输队”，这是战友
长弓劲射
在回帖中说的，也许可以帮我们加深认识：
据“爱护动物”的美军飞行员事说，他们一般不攻击大象运输队。
哼哼,请看细了____是"一般不";不是"都"呀!!可以理解成有记者在的时候就不袭击,反之就大开杀界了.
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在河内郊外展示的包括萨姆-2型防空导弹，T-54/55坦克在内的重兵器，他们都是为越战最后一战--胡志明战役（即著名的西贡战役）准备。1973年1月27日，美国经过长期谈判，与越南民主共和国在关于越南问题的《巴黎协定》上签字，宣告美国在越南军事行动的失败。美军撤出后，在南越留下了2万多名军事顾问，并保留相当规模的海空部队，支援110万南越军队作战。因为不用再担心被美军轰炸，所以越军就把它们拿出来炫耀了。（1973.10）
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1975年春，越南北方军队和南方人民武装发动了著名的春季攻势，经过西原、顺化—岘港、西贡三大战役，击溃了南越军队。1975年7月越南完成南北统一。图为越南人民军备战胡志明战役，根据1973年达成的《巴黎和平协定》，美军停止了对北越的攻击，越南人民军的直升机，战机可以大摇大摆的出来，而不必担心被击落。（1974）
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越南人民军的T-54/55坦克开入几天前刚刚解放的南越第二大城市---岘港郊区，当时有超过10万难民从中央山脉逃入岘港。（1975.2.29）
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越南人民军和越共游击队在岘港闹市区的合影，他们中很多人都没能再回到这座越南当时最现代化的城市。（1975.3）
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解放西贡前几天，越南人民军的T-54/55坦克在攻击南越Nuoc Trong 基地（1975.4）
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西贡郊外，越南人民军的坦克和步兵行进在通往西贡的1号公路上，一场血战正等待着他们。（1975.4.30）
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越南人民军快速通过西贡的tan son机场，一旁的美军C-130运输机还在熊熊燃烧，而最后一个美国兵刚刚离开那里才几个钟头。（1975.4.30）
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开入西贡的越南人民军苏制BTR-60轮式装甲车（1975.4.30）
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停在西贡郊外的越南人民军苏制BTR-60轮式装甲车内的两个乘员。（1975.4）
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越南人民军的T-54/55坦克攻入南越总统府（1975.4.30）
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停在总统府草坪上的越南人民军T-54/55坦克 （1975.4.30）
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北越官员在原南越总统府举行记者招待会（1975.4.30）
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这是一幅很出名的照片，1975年4月30日上午10点，溃逃的南越士兵在Toam基地旁一条公路上留下了自己穿的制服和军靴。
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在西贡，越南人民军女兵登记投降的南越士兵。（1975.4）
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美国海军飞行员Robert Shumake 驾驶的F-8战机击落后被俘，后被关押在美军称为“河内希尔顿（Hanoi Hilton）”的战俘营直到1973年被释放。（1965.2.11）
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越南村民在羞辱腿部受伤被俘的美国空军飞行员Willard S.Gideon。（1966.8.7）
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河内军民查看为躲避雷达而超低空飞行时被击落的美国战机。（1972.6）
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美国空军上尉飞行员Albert Molinare在记者招待会上接受媒体采访，他是72年4月27日在Thanh Hoa 被击落的。（1972.6）
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“河内希尔顿（Hanoi Hilton）”里的美军战俘，他们在1973年4月1日被释放。（1973）
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通过胡志明小道吊桥的卡车，北越卡车基本都是中国和其他社会主义国家援助的。
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在河内新闻发布会上被记者拍照的南越军官，他们都是在“兰山（Lam Son）719”行动中被抓获的。（1972）
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