菱帅使用感受2（原创）

本人之前写了菱帅4000公里使用感受，现继续以流水帐方式记录（顺序号接着排下来）：

17、在12月1日3000公里做首保时，自己花了120元换了变速箱齿轮油，是ESSO API GL-5，90元。基本解决了二档不好入的问题，现在各个档位都比较顺畅，看来在首保时换变速箱齿轮油是解决变速箱难入档问题的好方法。

18、12月20日，首保后发现发动机上面油封处有一些渗油，回厂紧固了上面的螺丝，现看来好象有效果，还需要观察。

19、12月25日，网友近期所说的怠速抖动的问题并没有发现。上个星期三从广州去中山，因车没有过5000公里，及怕超速被拍照，最快只开到120公里，感觉帅帅加速有力，在100至120时速下，动力充沛，只要肯踩油门，到150是没有问题的。在100至120时速下，方向盘指向准确稳定，车辆也很稳定，没有飘的感觉。

在中山开了朋友的伊兰特GLS自动档，不知道排量是1.8还是1.6的，该车已经行驶了37000公里。两车对比，（1）伊兰特的做工、内饰比菱帅高了一个以上的档次；（2）风噪声两车差不多，感觉菱帅好象还好点；（3）操控性方面，就绝对是菱帅占优，菱帅方向盘指向准确稳定，令人信心十足，伊兰特就觉得方向盘虚位大（不知道是否朋友的车保养不好），车比较飘；（4）朋友说伊兰特自动档油耗相当大，个人认为原因可能是变速箱与发动机配合不好，往往到3000转时候才跳档，油耗当然大了，但伊兰特的发动机还是很有力的，只要踩下油门，车子就能跑起来，没有感觉到有停滞感。

20、12月28日，不知为什么以前一直在提笔写的时候，都没有想起写帅帅的离合器，对于帅帅的离合器，在试车的时候就感觉太低了，接合距离又短，感觉不好用，销售员当时说可以调整的，就放心了。在购车时就准备首保后将离合器调高些，但在使用过程中，就渐渐发现离合器很好用，特别是在泊车或倒车时，当需要车慢慢开时，不用踩油门的，只要轻轻地收放离合就行了，这个时候也能够体会到帅帅发动机是很有力的。但唯一不足是离合器接合距离确实太短，有时不好把握，特别是需要半坡起步的时候。我经常要从广州广园东路转上内环路，其中就有一段大约45度的上坡路段，该段是两条道路汇合的地方，但只有三车道，由于车太多，多数上去的时候只能停停走走，也就是说走完这段上坡路经常需要进行约七、八次的半坡起步，帅帅太短的离合接合距离就令人头痛，真的是要认真地操作才不会令车子一挫一挫的，这也是帅帅在机械方面唯一令我稍微不满的地方。

21、06年1月9日，今天领教了菱帅扎实的底盘功力，在下午6时多回家时，归心似箭，在广州大道中以时速80多公里行走，当时在第三车道（超车道），因想回到第二车道，看到第二车道没有车，第一车道前面一些有一台的士，就快速并入第二车道，车身过了五分之四就要拉直时，第一车道的士在前面突然变道进入第二车道，不好！马上踩刹车，同时抽左方向转向第三车道，当时感觉车身有些飘出去的一样，心里有些紧，回正并抓紧方向盘，只是一下子，车车就重新回复正常！当时就对的士大骂操你妈！那一下子飘出去的感觉确实有点怕！

现在想回来，菱帅的底盘功力确实不错！今天在东南网上又看到说第二辆车你是否还买菱帅的贴子，这人真无聊！我已经给自己的奋斗目标第二辆车是三年后，是现在准备在一汽大众出的帕萨特B6，因为我要进步，车子要越来越好！任何车都有优点和不足，我只能说，如果还是只有十万元，现在的选择还是菱帅。

22、2月12日，昨天广州去云浮，高速公路上共有四个测速点，搞到一路上大部分时间只到120公里时速，偶然到140-150公里，菱帅到150公里时速时都还是很平稳，没有飘的感觉，只是到140公里时速时，发动机声音就明显变大，再往上加速就会慢了。高速公路的测速确实是令人痛苦，也不知道有无中招。

今天上午到广州汽工贸白云大道店做8000公里保养，之前7000公里时就自己买了空气格换上（到恒福路原厂的46元），自带美国唯特机油（全合成SL级，一万公里更换，价钱约270，送广州海业牌机油格，因为这次是朋友送的，之前都是用SJ级的，这个级别不知道确切价钱），接车员叫做了一保，检查了刹车、底盘之类的，并使用备胎将轮胎做了前后调换（按说明书上的方式进行），车车经检查没有任何问题，一保包括工时、材料（如电池水、黄油）共176元。

美国唯特机油确实是好东西，感觉发动机平顺、有力很多，这唯特机油我四年前就是第一批客户，当时是朋友做华南地区总代理，送给我用的时候虽然心里有疑问，毕竟不是老是经常看到广告的大牌子，不知道好不好，但朋友份上也顶住上了，但是一用就上瘾，当时我开的蓝鸟U13马上感觉到加速十分有力，动力澎湃。后来用表哥的富康，1.4排量的车子经常被维修厂的试车员说感觉好象2.0一样，清理发动机积炭十分干净、有效（哈哈，不好意思，做了一段广告）。

就此打住，以后再续，多谢观看！

写的很实在.

精品原创！