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[原创]聊聊侧裙

楼层直达
级别: 荣誉会员

本人于05年10月购进89800款LS,12月初首保后拉了趟高速,到140时发现车子有点发飘就不敢再加油了,最近有个帅友将他的原场侧裙转让给我,花了一百米将它重新喷漆安装,这次春节去安徽,在广宣高速上开到170,感觉就是风噪大了点,车子一点都不飘,

VU6+" 2+'2  

9':Hh'  

是不是侧裙的作用?????

dQFUQ  

DX们都来聊聊...

级别: 青铜长老
只看该作者 15楼 发表于: 2006-02-12
我昨天刚加装了原厂的侧群,人家那里转让的,花了300元,又花了100元喷漆,感觉好看不少,效果还不知道
ERP 我体验!
有谁知道世界500与中国500强企业之间的区别!
级别: 青铜长老
只看该作者 14楼 发表于: 2006-02-12
有这么大作用?
级别: 热心会员
只看该作者 13楼 发表于: 2006-02-12
以下是引用mususu在2006-2-12 2:47:38的发言:
1Zn8CmE V  

1,噪音大,因爲速度快了

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2,140的時候飄,170的時候感覺還沒那麽飄-------沒有可比性!!!你是否都在同樣的路段(路面平整/彎道角度)和同樣的外部氣候環境(是否有橫風)下行車???你的輪胎的胎壓和懸挂都是否正常??你兩次行車的全車質量是否一致??

kd^H}k  

3,原廠側裙能夠“最大限度的减少侧风在高速行驶时对操控性的影响,提高车辆高速稳定性”???--------------------有何依據??不要把這個當成EVO!!!要不你可要掏出至少2000元人民幣來買這兩根側裙!原廠側裙的材質和工藝決定了他們之間存在著很大的個體差異!!!也就是說,他們的最終生成的模樣相互之間都有較大差異,怎麽可能起到穩定作用??。。。。更何況他們的模具本身就沒有經過風洞測試,更別説符合空氣動力學了。。。。。

!-7n69:G  

普通民用車,用平常的心態來對待就好。。。

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f zo'9  

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我也經常開到170 (04年款的手自排豪華版) , 但我相信絕對跟路況有關係 , 在廣深 , 廣佛 , 佛開 , 和在廣西的都南高速 , (特別在都南感覺比在其他路開120還要舒服) 感覺完全不一樣 , 所以不要以為這兩條原廠側裙有這麼大的威力 !

级别: 宝石长老
只看该作者 12楼 发表于: 2006-02-12
以下是引用永远是菜鸟在2006-2-12 4:06:36的发言:
v* ;d  

严重同意MUSUSU

/@os*c|je  

根本没有可比性嘛

xQy,1f3s+  

轮胎,悬挂,胎纹,胎压,风向,风速,都有影响

0mw1CUx9K  

严重严重同意MUSUSU

级别: 青铜长老
只看该作者 11楼 发表于: 2006-02-12

严重同意MUSUSU

C-M_:kQ[U  

根本没有可比性嘛

?(ORk|)kU  

轮胎,悬挂,胎纹,胎压,风向,风速,都有影响

级别: 金虎长老
只看该作者 10楼 发表于: 2006-02-12

1,噪音大,因爲速度快了

5[;[Te9=S  

2,140的時候飄,170的時候感覺還沒那麽飄-------沒有可比性!!!你是否都在同樣的路段(路面平整/彎道角度)和同樣的外部氣候環境(是否有橫風)下行車???你的輪胎的胎壓和懸挂都是否正常??你兩次行車的全車質量是否一致??

jz f~n~  

3,原廠側裙能夠“最大限度的减少侧风在高速行驶时对操控性的影响,提高车辆高速稳定性”???--------------------有何依據??不要把這個當成EVO!!!要不你可要掏出至少2000元人民幣來買這兩根側裙!原廠側裙的材質和工藝決定了他們之間存在著很大的個體差異!!!也就是說,他們的最終生成的模樣相互之間都有較大差異,怎麽可能起到穩定作用??。。。。更何況他們的模具(對不起,不是模具,是設計原型)本身就沒有經過風洞測試,更別説符合空氣動力學了。。。。。

THwM',6  

普通民用車,用平常的心態來對待就好。。。

@_`r*Tb)dM  
[此贴子已经被作者于2006-2-12 11:08:23编辑过]
级别: 支柱会员
只看该作者 9楼 发表于: 2006-02-12

是你的驾驶技术进步了吧?

我是菜鸟我怕谁,开上鸟车真实惠。
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