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关于刹车的实验,,,哈哈中!天天做实验!

楼层直达
级别: 黄金长老
只看该作者 8楼 发表于: 2006-01-31
以下是引用xzp_88在2006-1-30 20:49:48的发言:
"帅帅刹车问题最有可能是泵的原因"不能证明呀
8yWu{'G  

如果你要ls刹车与大奔相比,天天讲ls刹车存在问题是成立的。 mfngbFa1  

与你讨论了这么久车刹问题,一个刹车路试距离你都没法做出,研究究得出什么?

级别: 黄金长老
只看该作者 9楼 发表于: 2006-01-31
以下是引用lekai在2006-1-30 23:13:06的发言:
98GlhogWt  

jo}1u_OJ  

我的意思是设计上的,泵的高压和低压流量太小,不是泵质量有问题,

!siWEzw  

这正是你不了解的,先去侧一下发电机电压,看一看低转高转有否差别。 k^%2_ H  

设计泵的压力,怠速时已足够使用,高转时会泄压平衡,即压力是平稳的,如果压力不会 4/'N|c.  

自动调节,压力管、接口会爆。

级别: 支柱会员
只看该作者 10楼 发表于: 2006-02-01

那你试下就知了,不要用理论推翻实践,不然就是我的车有问题,,

帅帅是赛车
级别: 支柱会员
只看该作者 11楼 发表于: 2006-02-03

大家可以做个很简单的实验,,停车时,怠速稳定后,,左脚放在刹车上,踩一点点,,右脚踩油门到3000转,然后右脚放开,,感觉一下你的左脚,,,你会觉的刹车会到一定转速时,有陷下去的感觉,,,,,,请大家试下,,,,如果真实了有个现象,,那我之前所说的就对了

帅帅是赛车
级别: 热心会员
只看该作者 12楼 发表于: 2006-02-03
这些都不讲,我的菱帅刹车是够用的,只要不是飙车。。。。足够了!
做人要厚道!
勤勤恳恳做事!热心待人!
级别: 青铜长老
只看该作者 13楼 发表于: 2006-02-03
楼上!
级别: 宝石长老
只看该作者 14楼 发表于: 2006-02-05
级别: 热心会员
只看该作者 15楼 发表于: 2006-02-05

我觉得刹车有时还行,有时差点意思

我爱我的帅帅,我永远支持菱帅!
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