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ls的波箱是我心中永远的痛。

楼层直达
级别: 论坛版主
只看该作者 24楼 发表于: 2006-01-23

4S的小工说我的档位还需要继续用力

~ b ;%J:  

我剁................

级别: 宝石长老
只看该作者 25楼 发表于: 2006-01-23

 4S的试车员说SS车,应该在20上用三档,20以下用2挡,车完全停住了用1档!!

]S /G\z  

 不然挂不上档是正常滴!!!NNGX

级别: 进取会员
只看该作者 26楼 发表于: 2006-01-23
我,我,我起步的时候有时都推8上1档。。。。。
偶滴白色帅帅。。可爱BF^_^
级别: 进取会员
只看该作者 27楼 发表于: 2006-01-23
以下是引用GL在2006-1-20 18:45:37的发言:
8#3cmpx4  

1、1,2档难进,特别是低速的时候,小于20km/h,要推入一挡的话就不容易了,就算用力退进去,打齿的情况也经常发生。有人说可以用二档,没错,二档是相对容易点,但是影响连续快速启动的能力,经常被别人加塞,那个郁闷就别说了。好不容易用2档速度起来了,前面刹车了,shit,空挡,前面又起步了,挂一挡,进不去,汗。。。。。。想念大众车的档位啊,唉

O$ oN1  

2、档位行程太长了,开ls换档的车我都觉得酸。。。。。。

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换波箱已经列入我的改装日程了,唉

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4 df1)<}U-  

么错么错。。。学车的时候学的桑塔纳。。那个档。。好挂极了。。。。

vDL/PXNC  

PS:我只是有时1档挂不上(起步的时候),2档从来没有发现过8好挂的时候。。。

偶滴白色帅帅。。可爱BF^_^
级别: 热心会员
只看该作者 28楼 发表于: 2006-01-24
以下是引用GL在2006-1-20 18:45:37的发言:
@| N{E I  

1、1,2档难进,特别是低速的时候,小于20km/h,要推入一挡的话就不容易了,就算用力退进去,打齿的情况也经常发生。有人说可以用二档,没错,二档是相对容易点,但是影响连续快速启动的能力,经常被别人加塞,那个郁闷就别说了。好不容易用2档速度起来了,前面刹车了,shit,空挡,前面又起步了,挂一挡,进不去,汗。。。。。。想念大众车的档位啊,唉

M$,4B  

2、档位行程太长了,开ls换档的车我都觉得酸。。。。。。

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换波箱已经列入我的改装日程了,唉

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我的用着还可以,。。。。其实大众也有这样的毛病,我朋友的大众刚开回来时也是难挂1挡,再开个试试,要不去4S修理一下试试。。。。不行的话就改了它!

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[此贴子已经被作者于2006-1-23 16:37:19编辑过]
做人要厚道!
勤勤恳恳做事!热心待人!
级别: 进取会员
只看该作者 29楼 发表于: 2006-01-24

我的挂挡没什么问题,如果不是新车挂挡难,一般是由于离合游隙过大或者过小,造成变换档位时,排档困难,可以到4S店或者维修站调游隙就OK了 。。。。最好先去4S看看。。。

级别: 热心会员
只看该作者 30楼 发表于: 2006-01-24
俺是一挡难退,好象是有保护功能,其他都很还行,ls的波箱比大众是差点,准备换全合成波箱油试试.
天行健,君子以自强不息;地势坤,君子以厚德载物
级别: 进取会员
只看该作者 31楼 发表于: 2006-02-05
2万多公里。还是难
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