2000cc 214KW／8000RPM 22KGM／3600RPM
9HJrMX 4000cc 190KW／5550RPM 40KGM／2200RPM
,n )f=q*% 兩組數字，可能大家都耳熟能詳。又或者不明所以？
5ZpU>< y 其實第一組數字是代表某型N/A 2升排量，引擎功率是 214KW(千瓦)/8000RPM(轉/分)時發出； 扭矩是22KGM(公斤/米)/3600RPM(轉/分)時發出，那麼這就可以看出，該車是典型的高轉速引擎，有大的功率，不過你需要把轉速一直維持在很高。由於排量不大，雖然功率很高，但扭矩有限，引擎的初段偏弱，裝載這樣的引擎的一般是車身很輕追求高速性能的跑車。
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8% 第二組數字是代表某型N/A 4升排量，引擎功率是 190KW／5550RMP；扭矩40KGM／2200RPM。那麼這台機器就是典型的低轉速高扭矩引擎。很適合較重並且強掉牽引力的ＳＵＶ之類的車，操作簡單適合日常使用。
QV&yVH=Xs 但為什麼４升排量反而功率沒有２升的高？就是因為這台引擎達不到很高的轉速，但是擁有很強的低轉扭矩。就以上兩台引擎的數据可以看到：功率輸出取決於引擎在單位時間內所做的功，所以功率和轉速有著密切關係，通常轉速越高功率越高。而扭矩更多取決於氣缸容積和燃燒效率，看看引擎輸出曲線就明白，扭矩最大時不見得就是功率最大的時候，只要達到一定轉速後在一個轉速區域是保持穩定的。
o'#ow(X 舉個更簡單的例子，某人力氣很大一次可以拎起２０ＫＧ水，這可以理解為扭矩，他每分鐘可以拎５次，這可以理解為轉速，那麼一分鐘他一共拎了１００ＫＧ的水這可以理解為功率。同樣的道理，第二個人力氣小但靈活，每次只能拎５ＫＧ（扭矩小）但是每分鐘可以拎２０次（轉速高）那麼他還是在一分種拎了１００ＫＧ水，那麼很簡單，功率是一樣的。
APR"%(xD# 車子的引擎就是在功率、扭矩和轉速間的取捨，而根據排量、用途來決定三者的關係！如你要一台車子負重，就好比要每次只能拎５ＫＧ水的人去拎２０ＫＧ，那麼他會拎不起來，很顯然安裝2升排量發動機是不適合的。同樣如你要車子跑的快，就好比你要求每分鐘只能拎５次的人每次雖然只拎５ＫＧ但要加快到２０次每分鐘，那麼顯然這也是他辦不到的，雖然他很有力但是笨重，就是快不了，力氣也就沒了用處。
" bhF`,V 具體到引擎技術上，要取得高扭矩，你就必需要提高進氣密度或者提高排氣量，也就是說讓更多的空氣參與燃燒．而要在相同燃燒條件下提高功率，你必須改進引擎的機械及進排氣系統，減少機械惰性，改善潤滑系統，使用更有效率的節氣門來最終獲得更高的轉速，如果你暨要兩者兼備，那麼ＯＫ，加多幾個氣缸直４變Ｖ８，Ｖ６變Ｖ１２，當然重量和成本也要翻倍了。
3=@lJ?Ym 看完此拙文，大家應對凌帥的4G18引擎有理論上的了解吧？
