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[注意]严重提醒!别光顾换轮圈,太多事情需要注意

楼层直达
级别: 黄金长老
只看该作者 8楼 发表于: 2006-01-12
学习中
级别: 支柱会员
只看该作者 9楼 发表于: 2006-01-12
以下是引用62306230在2006-1-12 9:11:57的发言:

j~(rG^T  

P&V,x`<Z  

LS原车ET大 43,轮子靠轮毂近,螺丝长度合适,所以配外6角螺帽,只需要外6角扳手就可以拆卸,因为外六角,角度大,扭臂大所以一般工艺最简单,略粗糙一点也没关系,类似普通螺丝,都是暴露在轮圈面外的

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升级ET值小的圈,我是ET38,轮子外扩,因为每个轮箍的4条螺丝长度是死的,轮子一外移导致长度不够,外观结合后螺帽都是馅在圈面里的,普通外6角就不行了,所以要换内6角或者内扳手来拆卸,相对外六脚来说因为扭臂角度小了,配合工艺要求就比较高

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钥匙,俗称,一般叫转接扳手,一头是原车19/21。5MM的外六角螺头,可同原车拆车外六角扳手工具所匹配,一头为新螺帽/螺丝的尺寸,现在很多所谓防盗螺丝也就是这个原理,

Q0i.gEwe  

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学习学习。。。

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现在理解了。

级别: 白虎长老
只看该作者 10楼 发表于: 2006-01-12

我学,我学,我学学!

好好学习,天天向上!!
级别: 进取会员
只看该作者 11楼 发表于: 2006-01-12
级别: 支柱会员
只看该作者 12楼 发表于: 2006-01-13

楼主我换的也是雅范迪的圈,和你一模一样的。

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为了换285的刹车已经装上卸下n多次,n>5

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还好那个钥匙还没怎么变化

级别: 论坛版主
只看该作者 13楼 发表于: 2006-01-13
以下是引用小熊仔在2006-1-12 16:48:42的发言:
8w*fg6,=  

楼主我换的也是雅范迪的圈,和你一模一样的。

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为了换285的刹车已经装上卸下n多次,n>5

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还好那个钥匙还没怎么变化

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你的钥匙和螺母是原厂的那种吗? uHIWbF<0oo  

我图片上有的,你是哪一种?

级别: 支柱会员
只看该作者 14楼 发表于: 2006-01-13

看得不是很清楚

O GFE*  

不过我的是黑色的,你原来那个是银的

级别: 论坛版主
只看该作者 15楼 发表于: 2006-01-13

JS配给我的是黄色的

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原厂是银色的

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0"EoC  

不知道你这个是不是原厂的。你几钱配的SD41?

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