[渔民原创]关于DIY机油透气壶的后续报道（完结篇）

去年的12月7日，我在DNCC上分发表了一篇关于
DIY透气壶的文章（详见http://www.dncc.cn/dnccbbs71/dispbbs.asp?BoardID=41&replyID=27436&id=27436&skin=0

=L?2[a$2;  

不少TX很感兴趣，最近常发信息问我怎么变成太
监贴了？在这里向所有关注的TX致以歉意，实际
上我还真没闲着，一直在做试验，目的是为了找到
更好的解决方案，同时也希望透过试验了解安装这
东西的必要性以及是否有副作用等等，毕竟，不能
因为一次动手的报告毁了俺的一世英名:)。

我是个DIY的爱好者，喜欢自己动手鼓弄些东西，无论过程和结果我都很受用，
这文章也是给同有此好的TX看的，对于那些腰包非常鼓胀以及不屑于弄脏双手
的大款TX来说，不浪费时间也罢。毕竟人各有各的爱好，有时候也并不以目的
为目的。


Lhe &  

文章的开头，我要在此特别感谢爱卡的“一句不说”同学，是他的提醒，本文
才得以发表，实际上，这次DIY,80%的功劳都应该归功于他，请各位慢慢看下去。

言归正传，上次买的那个江陵柴油汽车用的柴油油水分离器，准备喷漆后代用
机油透气壶，油漆干了以后，发现很多问题，网上有TX用这个东西代替，并写
过相关的文章，我仔细研究了它的结构，发现它并不适合。

bp9R
F d{  

那位写这个文章的TX用洗碗的钢丝球，加上一根管子，收集废油，开始的时候
效果可能非常好，但是随着废油量的增大，整个透气壶的气体流量大受限制，
而且钢丝球上沾的废油随着透气壶外壳的温度升高，一样会顺着原路蒸发到发
动机内，毕竟不能天天去清洗它嘛，同时，按照个人的审美观点，这个玩意实
在太粗糙，用在大货车上也就罢了，虽然发动机舱不是天天给人家看，但是，
对于一个DIYer来说，改装产品的美观也是蛮重要的。所以，我决定改变计划，
不采用这个替代品。

随着公里数的增加，我原来用作试验的汽油滤清器收集的废油已经接近三分之
一，说真的，我脑子里一直有一个念头，要不，干脆就用汽油滤清器代用，因
为这玩意批发价也就3-5块钱，就算满了再换也不会太过分。可是，12月份我回
了一趟大连，让我彻底改变了这个想法。

原来，汽油滤清器开始的时候，收集废油的效果非常好，但是时间长了，油多
了，就会粘在滤芯上，滤芯一旦被废油完全污染，那么气体流量必将大打折扣，
PCV（曲轴箱强制通风）不仅无法有效实现，更会影响发动机进气量等一些列环
节，不行，还是要找更好的方法。

在第一篇文章中，有位“一句不说”TX给我提了个醒，让我用气动原件的油水
分离器替代机油透气壶，于是，我去了那个我再熟悉不过的北京路，因为那天
太冷了，我只走了一家店，买了这么个看着很漂亮的东东，上面还有个压力表
，心想，这玩艺一定不错，谁知道，就是贪图外观，让我又走了一段弯路。

MVp+2@)}s  

_Hv@bIL'  

拆开来的样子！

油瓶，过滤器，阀门....

A[m<xtm5K  
(,b\"Q  

回来仔细研究发现，这东西下面储油罐的放油口有很大学问，平时它是开着的，
就是说，只要有油，就会漏出去，这怎么行？车跑起来，废机油还不甩得到处
都是啊？为什么会这样的，原来，该产品在其设计的用途中，是要施加很大的
压力，内压会推动放油阀关闭，放油的时候，向上推动即可，可是，我们的曲
轴箱出来的气体根本达不到这个压力，怎么办，改！

0NU3% 4?