我已在相关网上投诉东南菱帅

支持lz

强烈顶一下！！！

支持楼主维权！！！

东南和4S，都有责任。要是东南补的漆，把事故车卖出来。4S你接车、卖车时不验车啊？而且被车主发现后，还这种解决态度，店大欺客，明摆着骗人！要是4S补的漆，偷着卖。东南怎么管理4S的，这种事情也允许干？管理太差，漏洞太多！

谢谢同学们的支持！我一定会把进程告诉大家。

其实不管是东南的责任还是4s的责任，最终都归结于东南。

就像孩子犯错误，父母一定会有不可逃脱的责任一样。

况且，目前国内东南的4s都还只能称为小孩子，连大孩子都还不是。

如果这个时候都出现此类问题。真不知道东南这家人以后的发展会怎么样。

支持

楼主可以参看之前的“法拉力事件”。与此如出一辙。我认为这些应该是经销商的作为。车厂的补救措施和经济承受能力与商誉损失承受能力的对比简直就是100000/1！

我个人觉得厂家不可能为了一个叶子板去做这样的事情。如果是，那真不知道该如何说了。－－－－－－－－－我的车子提来的第一个星期，去做全车封釉的时候，老师傅问我：你的左侧前翼子板是不是有补过？如果有，我就不好做镜面处理了－－－因为不知道补的人手艺如何。

我说：新车，没碰过。他用手指划了一圈，让我看漆面，然后敲了敲，让我听声音－－和右边的翼子板对比，截然不同。

老师傅告诉我：这样的损伤很可能是车子在经销商手里损坏的。因为大厂家的质检部门不会让有明显外伤的车子出厂，而且，一个规范厂家不会在自己的生产流水线上增加一个“补腻子”的环节。而4S在收车之前还要做非常仔细的验收工作，次品他们不会收！没人愿意冒这个险。

不过我忍了－－－那时候事情太多，根本没空。现在开的时间长了，对车也没那么在乎了。但是，我支持楼主维权！！！