社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 2397阅读
  • 15回复

[转帖]轮胎专业测试:米其林 固特异 普利司通(图)

楼层直达
级别: 总版主
只看该作者 8楼 发表于: 2006-01-07

湿地制动

X`D+jiQ(f  


;c$@@ l  

湿地性能是轮胎综合性能中非常重要的一环。轮胎花纹的设计决定了轮胎的排水性能,良好的抗水滑能力可以确保车辆在下雨天气提高主动安全性。首先我们测试的是湿地制动性能,初速度是60km/h。在相同路面我们通过大量洒水形成水膜,来考验轮胎在紧急制动时表现出的排水性能。应该说从最后测试结果看,三款轮胎产品的排水性能都不错,没有出现相对于干地性能的明显恶化。最后成绩排位依次为:普利司通14.6米,米其林14.7米,固特异15.0米。

本主题包含附件,请 登录 后查看, 或者 注册 成为会员
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 总版主
只看该作者 9楼 发表于: 2006-01-07

湿地过弯

jb 3.W  

在车辆过弯时对轮胎的抓地性能要求很高,而当地面湿滑的情况下,车辆更容易转向不足或甩尾。我们布置的弯道在干地情况下,325i可以确保60km/h以上顺利通过,那么在湿地条件呢?

  固特异具有出色的干地操控性能,湿地条件并没有拖它的后腿,其过弯速度达到55km/h;米其林和普利司通在干地操控测试中就打了个平手,这次湿地过弯依旧没有分出高下,成绩都达到50km/h。

  在这项测试中,我们以40km/h车速为起始,控制车速以5km/h为一个台阶逐步提高,所以它们之中第一名和并列第二名之间的差距只是一级,并不悬殊。

本主题包含附件,请 登录 后查看, 或者 注册 成为会员
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2006-01-07
综合此次测试,三款轮胎并没有分出明显的高下,用一个俗词来形容就是“各有千秋”。这也符合它们之间的市场竞争地位,毕竟是“轮胎三巨头”嘛。通过各项性能的测试成绩比较分析,大概其我们可以对它们三款产品给出如下总结:米其林MXV8更舒适,固特异NCT5长于运动,而普利司通GR-80强调安全。恰好这款宝马325i就是运动味道十足的轿车,所以厂家选择固特异作原配胎也很好理解。

  我们的车主在给自己的爱车选择换装何种轮胎时应该遵循的原则就是“适合”,而并不是去选择所谓的“好轮胎”。当然大品牌有其优势所在,综合品质更令人放心。

  如果还要找出一个选择轮胎时的重要影响因素的话,那就是价格。我们从北京某汽车配件市场采集到的三款轮胎每条价格分别为米其林MXV8:750元,固特异NCT5:610元,普利司通GR-80:720元。看来米其林的价格是一贯高高在上,这也是得到消费者认可的;普利司通具有“AQ多能驰”的双层胎面技术,使用中后期具有更好的性能,所以也是物有所值;相对来说固特异价格最实惠,也应该比较受欢迎。

  这次“三国演义”落幕,今后轮胎大戏还会经常上演。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 支柱会员
只看该作者 11楼 发表于: 2006-01-07
伟大领袖毛主席教导我们: 革命 不是请客就是吃饭!!!!!
级别: 黄金长老
只看该作者 12楼 发表于: 2006-01-07
专业
级别: 热心会员
只看该作者 13楼 发表于: 2006-01-07
我还是喜欢用横滨
新会车迷网 http://www.xh-car.net/bbs
QQ:306916 MSN:jess163@hotmail.com
Tel:13686903399
E-Mail:jessjan@163.com
级别: 热心会员
只看该作者 14楼 发表于: 2006-01-07
老石用什么,我就用什么。
级别: 荣誉会员
只看该作者 15楼 发表于: 2006-01-07
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个