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[原创]195/55/R15 vs 195/60/R14详细对比测试

楼层直达
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只看该作者 32楼 发表于: 2006-01-06
小R就是经典
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只看该作者 33楼 发表于: 2006-01-06
小R就是经典
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只看该作者 34楼 发表于: 2006-01-06

我自己的感受

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以前是原车185/65/14的马缉私,这个不说大家都知道了

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现在用的是195/55/15的横滨 ES100,首先这个轮胎是个性价比比较高的跑车轮胎,

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我看了日文的资料,ES100舒适度和油耗上只有3个星,抓地是4个星,操控是4个星 ,耐用是4个星,资料上保持42KM时速转圈,偏差是半米内,另一个轮胎记得是360不是什么型号,40KM时速转圈,偏差很多,印象中是6。7米,不知道对不对。刹车距离断1。8M,滚动不是强项,摩擦力大。

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AD07舒适度和油耗上只有2个星,抓地5个,操控是4个星,耐用是2个星

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V550舒适度和油耗上4个星,抓地是3个星,操控是2个星 ,耐用是4个星

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好了说下我自己的感受

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新轮胎10KM内,还没磨好,ABS启动似乎比原来早,但因为每次刹车不同,那次我确实用力刹车了,但距离不长,算是第一次体验

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后几天上海一直阴雨绵绵,我上班的时候碰到几个车,然后小彪了下,由于心里没底所以也没拉高,最高120吧,弯道收到60进50出

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但明显感觉比原车好很多,原来根本不敢这么走,在60KM中带刹车ABS就会启动,现在是120减到80-60,很稳,没有启动过ABS

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原车在差不多的路面上一脚下去ABS就会启动

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但换完这个以后不是大雨,只是路面湿,这时候是最滑的时候,然后一脚下去,ABS没有启动,但车却比预想的短的距离减速中。让我感觉比较满意。

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因为我没有机会比较其他轮胎

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所以只能说是对原车185/65/14马缉私XX型号及 195/55/15横滨ES100的一个个人比较。

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只看该作者 35楼 发表于: 2006-01-06

我自己的感受

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以前是原车185/65/14的马缉私,这个不说大家都知道了

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现在用的是195/55/15的横滨 ES100,首先这个轮胎是个性价比比较高的跑车轮胎,

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我看了日文的资料,ES100舒适度和油耗上只有3个星,抓地是4个星,操控是4个星 ,耐用是4个星,资料上保持42KM时速转圈,偏差是半米内,另一个轮胎记得是360不是什么型号,40KM时速转圈,偏差很多,印象中是6。7米,不知道对不对。刹车距离断1。8M,滚动不是强项,摩擦力大。

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AD07舒适度和油耗上只有2个星,抓地5个,操控是4个星,耐用是2个星

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V550舒适度和油耗上4个星,抓地是3个星,操控是2个星 ,耐用是4个星

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好了说下我自己的感受

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新轮胎10KM内,还没磨好,ABS启动似乎比原来早,但因为每次刹车不同,那次我确实用力刹车了,但距离不长,算是第一次体验

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后几天上海一直阴雨绵绵,我上班的时候碰到几个车,然后小彪了下,由于心里没底所以也没拉高,最高120吧,弯道收到60进50出

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但明显感觉比原车好很多,原来根本不敢这么走,在60KM中带刹车ABS就会启动,现在是120减到80-60,很稳,没有启动过ABS

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原车在差不多的路面上一脚下去ABS就会启动

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但换完这个以后不是大雨,只是路面湿,这时候是最滑的时候,然后一脚下去,ABS没有启动,但车却比预想的短的距离减速中。让我感觉比较满意。

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因为我没有机会比较其他轮胎

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所以只能说是对原车185/65/14马缉私XX型号及 195/55/15横滨ES100的一个个人比较。

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只看该作者 36楼 发表于: 2006-01-06

我自己的感受

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以前是原车185/65/14的马缉私,这个不说大家都知道了

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现在用的是195/55/15的横滨 ES100,首先这个轮胎是个性价比比较高的跑车轮胎,

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我看了日文的资料,ES100舒适度和油耗上只有3个星,抓地是4个星,操控是4个星 ,耐用是4个星,资料上保持42KM时速转圈,偏差是半米内,另一个轮胎记得是360不是什么型号,40KM时速转圈,偏差很多,印象中是6。7米,不知道对不对。刹车距离断1。8M,滚动不是强项,摩擦力大。

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AD07舒适度和油耗上只有2个星,抓地5个,操控是4个星,耐用是2个星

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V550舒适度和油耗上4个星,抓地是3个星,操控是2个星 ,耐用是4个星

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好了说下我自己的感受

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新轮胎10KM内,还没磨好,ABS启动似乎比原来早,但因为每次刹车不同,那次我确实用力刹车了,但距离不长,算是第一次体验

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后几天上海一直阴雨绵绵,我上班的时候碰到几个车,然后小彪了下,由于心里没底所以也没拉高,最高120吧,弯道收到60进50出

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但明显感觉比原车好很多,原来根本不敢这么走,在60KM中带刹车ABS就会启动,现在是120减到80-60,很稳,没有启动过ABS

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原车在差不多的路面上一脚下去ABS就会启动

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但换完这个以后不是大雨,只是路面湿,这时候是最滑的时候,然后一脚下去,ABS没有启动,但车却比预想的短的距离减速中。让我感觉比较满意。

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因为我没有机会比较其他轮胎

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所以只能说是对原车185/65/14马缉私XX型号及 195/55/15横滨ES100的一个个人比较。

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只看该作者 37楼 发表于: 2006-01-06
以下是引用rbaby在2006-1-6 12:14:20的发言:
a ~YrQI-@  

晕,楼上兄弟,你没看仔细吧。我对比测试的是195/60/R14和195/55/R15啊,什么时候钻出个

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195/60/R15了啊。菱帅原车轮胎是185/65/r14的,升级的合适选择也只有195/60/r14和195/55/r15以及更高规格的。

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你看看你提出的这些全部都是195/60/r15的啊。呵呵。计算一下,整个轮胎周长比菱帅原车大了好多???

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呵呵。

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还有啊。你也是更换了195/55/r15的轮胎的兄弟,等你开2个月以后,如果有机会你再开开使用原厂轮胎的菱帅,你就知道什么是舒适性的降低了。

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大哥,我才晕呢

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你自己看看你自己8楼说的

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至于花纹这一说就不好说了,同样的尺寸的轮胎,不同品牌的肯定花纹不同,就是不同的花纹才造成了抓地力的不同啊,如果都选择相同的花纹,相同的橡胶,还有什么可比性呢。

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要知道195/60/R15这种尺寸的轮胎本来就是不规则的,很少有轮胎厂生产这种型号的轮胎的哦。

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目前为止,我好像只看到固特异和飞劲的有产”

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关于舒适度,我绝对同意你的看法

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不过我比较喜欢反馈直接的,所以降低一点对我没大影响

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当然刚换好几天里真的有点不习惯!

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以前压到大坑的感觉,现在压到小石头就有了,不过现在习惯了已经呵呵

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只看该作者 38楼 发表于: 2006-01-06
以下是引用rbaby在2006-1-6 12:14:20的发言:
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晕,楼上兄弟,你没看仔细吧。我对比测试的是195/60/R14和195/55/R15啊,什么时候钻出个

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195/60/R15了啊。菱帅原车轮胎是185/65/r14的,升级的合适选择也只有195/60/r14和195/55/r15以及更高规格的。

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你看看你提出的这些全部都是195/60/r15的啊。呵呵。计算一下,整个轮胎周长比菱帅原车大了好多???

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呵呵。

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还有啊。你也是更换了195/55/r15的轮胎的兄弟,等你开2个月以后,如果有机会你再开开使用原厂轮胎的菱帅,你就知道什么是舒适性的降低了。

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大哥,我才晕呢

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你自己看看你自己8楼说的

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至于花纹这一说就不好说了,同样的尺寸的轮胎,不同品牌的肯定花纹不同,就是不同的花纹才造成了抓地力的不同啊,如果都选择相同的花纹,相同的橡胶,还有什么可比性呢。

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要知道195/60/R15这种尺寸的轮胎本来就是不规则的,很少有轮胎厂生产这种型号的轮胎的哦。

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目前为止,我好像只看到固特异和飞劲的有产”

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关于舒适度,我绝对同意你的看法

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不过我比较喜欢反馈直接的,所以降低一点对我没大影响

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当然刚换好几天里真的有点不习惯!

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以前压到大坑的感觉,现在压到小石头就有了,不过现在习惯了已经呵呵

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只看该作者 39楼 发表于: 2006-01-06
以下是引用rbaby在2006-1-6 12:14:20的发言:
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晕,楼上兄弟,你没看仔细吧。我对比测试的是195/60/R14和195/55/R15啊,什么时候钻出个

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195/60/R15了啊。菱帅原车轮胎是185/65/r14的,升级的合适选择也只有195/60/r14和195/55/r15以及更高规格的。

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你看看你提出的这些全部都是195/60/r15的啊。呵呵。计算一下,整个轮胎周长比菱帅原车大了好多???

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还有啊。你也是更换了195/55/r15的轮胎的兄弟,等你开2个月以后,如果有机会你再开开使用原厂轮胎的菱帅,你就知道什么是舒适性的降低了。

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大哥,我才晕呢

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你自己看看你自己8楼说的

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至于花纹这一说就不好说了,同样的尺寸的轮胎,不同品牌的肯定花纹不同,就是不同的花纹才造成了抓地力的不同啊,如果都选择相同的花纹,相同的橡胶,还有什么可比性呢。

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要知道195/60/R15这种尺寸的轮胎本来就是不规则的,很少有轮胎厂生产这种型号的轮胎的哦。

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目前为止,我好像只看到固特异和飞劲的有产”

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关于舒适度,我绝对同意你的看法

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不过我比较喜欢反馈直接的,所以降低一点对我没大影响

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当然刚换好几天里真的有点不习惯!

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以前压到大坑的感觉,现在压到小石头就有了,不过现在习惯了已经呵呵

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