车辆篇:方方面面要注意
1、发动机要定期维护保养,因为发动机存在的任何问题都可能导致油耗的增加,特别是要注意点火系统工作是否正常,火花塞的间隙是否合适,还有是否存在排气管漏气,发动机烧机油等故障,一定要第一时间解决发动机存在的问题。
2、如果车辆的型号较旧,即使发动机正常油耗也比较大,那可以考虑进行一点小改动:更换高能量的点火线;改用高流量的进气过滤装置,比如“冬菇头”,这样的改造简单易行,因为提高了燃烧效率而省油。
3、不要为了美观而顺便改变车辆外形,免得破坏了车辆原来的气动外形,同时增加了车辆的重量,要知道,增加的每一克重量都会消耗发动机额外的功率,也就是更费油。对于一些车主爱增加的车尾绕流板,如果多在市内开车,车速不是经常超过100Km/h,从节油的角度就不建议装。
4、宽胎虽然看起来更威武,也有更好的抓地力,但自然也更费油,同时宽胎的重量也更大,增加了发动机负担,所以如果是常在市内跑的轿车,还是使用标准轮胎为好。5、确保轮胎的胎压正常,无论气不足还是气太多,都会影响轮胎的正常形状,也会导致更费油。 8:BQHYeJK
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驾驶操纵篇:要选择合适挡位行驶
1、出发前先规划好路线,免得走冤枉路;先听听交通台的交通信息,尽量避开塞车缓慢路段,没有什么比塞车时怠速更费油的了!
2、暖车时间不要过长,爱护发动机是好事,但不用做过了头,一般等发动机的怠速稳定就可以起步,可以在头一两公里慢行来进一步热车。
3、选取合适的挡位行车,该上高挡时就要上高挡位,对于一般的五前速手波车,一般40Km/h~60Km/h之间用3挡,60Km/h~80Km/h之间用4挡,超过80Km/h就该进5挡了,这样能在保护发动机和省油之间达到平衡。
4、操纵动作要轻缓,猛踩油门加速并不能节省太多时间,但会实实在在地多烧很多油。多用油门和挡位控制车速而不是用刹车控制车速,要知道,每一次刹车就意味着车辆的动能被转换成无用的热能。
5、可能的话尽量用经济时速来行车,要知道,无论是速度过低还是过高,油耗都会大大地增加,一般轿车的经济时速在60Km/h~80Km/h之间,具体的可以从车辆的操作手册或使用说明书中查到。
6、行车时宁可开空调也不开车窗,打开车窗导致的空气阻力增加而多耗的油量要大于空调消耗的油量。
7、停车时熄火,如果停车超过一分钟,节省下的油量就超过一次启动多耗的油量,停车熄火,既能节省燃油,又能不排尾气保护环境,一举两得。 O>kXysM v>
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