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百公里市内不到7个油

楼层直达
级别: 支柱会员

看到几则关于冬天油耗的贴子,我留心测了一回自己SS的油耗,汇报如下:

H$!+A  

空油箱加满油(听到跳枪),公里数归零;

Ve}[XqdS^p  

开了约7天,全在市内(南京),无油指示灯亮,599.1公里,立即加油,听到跳枪,173.4元(4.2元/升)。

R_^/,^1  

每百公里约6.9个油。

24u x  

与开车习惯有关系,与路况有关系,等。

级别: 支柱会员
只看该作者 12楼 发表于: 2005-12-31
级别: 宝石长老
只看该作者 11楼 发表于: 2005-12-31
以下是引用ej777在2005-12-31 13:36:35的发言:
市内没这么省过,可能LZ开的路不怎么堵车,也没什么红绿灯。
Nl>b'G96  

但我可是在市内呀,而且上一箱油1、2公里的短途走的还多些,下雨车内有雾,还开了短时间的空调,冬天了,热车时间也长些,年底了,上下班的路上也比平时堵一些。不过新车时确实比目前高。
级别: 黄金长老
只看该作者 10楼 发表于: 2005-12-31
市内没这么省过,可能LZ开的路不怎么堵车,也没什么红绿灯。
级别: 宝石长老
只看该作者 9楼 发表于: 2005-12-31
以下是引用好死不如賴活着在2005-12-31 11:30:18的发言:
不会吧??楼上几位都是多少转换挡啊??我怎么都在8—9左右呢??
Z~[c65Nlu  

1档换2档2000,2档换3档2200至2500,3档换4档2200至2500,4档换5档2200至2500,不过用5档的机会比较少。当然,有时也快3000才换档,看当时的情况。有时也短时间到4000到5000,不过把人超了就收油了,不持续。
我一个同事特别接受3000转以上换档,他说他有时要等4000才换,并极力向我推荐,但我不接受。我坐他的车,确实是看他很高转换档的,但有时速度下来了,他又懒得减档,我感觉已经拖档了,如果这样的开法,我觉得反而伤车。所以,我觉得换档重要,减档也很重要,关键是适合当时的车速。2200转感觉动力够了,就往上换,当然动力够不够各人有各人的感觉,如果想超谁飚谁,2200肯定不够。同样,速度下来了,也别让发动机硬撑着,该减就减。我觉得这东西靠感觉,没必要教条的要非怎样,比如我如果3000转换,但我摘档挂档磨磨蹭蹭的,等换上去实际转速已跌下来了,那么还不如2200转很熟练的换上去。
级别: 白金长老
只看该作者 8楼 发表于: 2005-12-31
都厉害,我的每次都是红灯亮差不多只跑400KG的!!
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2005-12-31
我在广州市内开,近期没有开空调,在7.20至7.70之间。
级别: 金虎长老
只看该作者 6楼 发表于: 2005-12-31
不会吧??楼上几位都是多少转换挡啊??我怎么都在8—9左右呢??
简易人生~ 不卑不亢
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