社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
发帖 回复
« 返回列表
«12345»
共5页
上一主题下一主题
  • 5728阅读
  • 33回复

真正超强改装：500匹硬皮鲨

 楼层直达
石河子
级别: 总版主
只看该作者 8楼 发表于: 2005-12-31

1*Yf[;L  
F@& R"-  
^&03D5@LoY  
.0:BgM  
2?u>A3^R  
ng0IRJ:3  
T =35?   
oJe 9H<  
Oe4 l` = 2  
s|Ls  
,!t1( H  
*zeY<6  
E{gu39D  
pcXY6[#N  

发送图片到手机
 Zf68 EB  
u/Fa+S  
^. 5 L\  
et(/`  
HKS的SECTION PIPE套件。

发送图片到手机
:bI4HXT3  
eT1b88_  
yi<&'L;   
geU-T\1[l  
　　涡轮系统来自美国的Deadbolt出品，Superzilla SZ55的本体来自三菱的TD-06，不过涡轮内的压缩腔、扇叶、轴承等都由该厂重新制作，可以说虽然名为TD-06，但内部却是另外一回事，对应马力高达550匹。

发送图片到手机
iKv`[k  
o_/C9[:  
x={t}qDS8  
RI w6i?/I  
涡轮出来后的管道也是由HKS提供，为了阻隔下方的热量，车主特别包上了锡纸。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 9楼 发表于: 2005-12-31

B!N807  
zHU#Jjc_b  
,,Db:4qfjD  
?I0 i%nH  
nn   
'H'+6   
`zp2;]W  
(`]*Y(/2G  
T4=3VrS  
3EVC8ue  
^m_^  
Kx- s0cw  
Fm<jg}>MAd  
b4Z`y8=  

发送图片到手机
8 (KfX%  
t(Zs *c(  
]18ygqt  
$048y X 7M  
SARD的进气泄压阀，放气时的声浪较为实在。

发送图片到手机
vaRwh E:  
[ DxefYyI  
aw/7Z`   
qEJ8o.D-=  
负责冷却那些压缩空气的任务交由BLITZ前置式LM中冷器完成。

发送图片到手机
*Y85DEA  
FXP6zHsV  
Q [r j  
\6{krn|  
进入节气门的一段管道还是包上了锡纸以隔热，看来车主不愧是改装专家。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2005-12-31

4XVCHs(  
f{SB1M   
Gt9&)/#  
SG6sw]x  
v4@Z(M  
+V&{*f)  
X6^},C'E.:  
yS=oUE$  
3su78et}  
>YUoh-]`  
98.>e  
jVH|uX"M5Y  
o!~Jzd.=h  
j:w{;(1=W  

发送图片到手机
[s<^&WM/  
G7D2{J{1  
7 [g/TB  
fHZTXvxoL  
该车的改装重点就是这台属于Complete Engine的重度改装品。
mg, j:,  
*s;|T? ~i  
mLL340c#\  
z'`y,8Y1l  
　　这台EJ257引擎，可以说是美日两个改装强国的结合体。大家都知道美版的STI车型，使用的是有别于日本STI的EJ207引擎，其使用排气量更大的2.5L。两者最大的不同除了相差500毫升以外，还有就是中缸结构也有所不同，EJ207使用的全开放式水道设计，有助机体散热，但对于催谷大马力并非一件好事，因为缸套的强度有所欠缺；而美版的EJ257则是半开放式水道设计，虽然缸套较薄，但水道内有支点作强化，所以在不计较耐用性下榨取大马力较为有利。这台引擎使用了由美国专门改装SUBARU车系的Crawford Performance出品的强化型中缸产品，因为其中缸部分是整个购买的，里面的诸如锻造活塞、锻造连杆、曲轴、轴承等，甚至机体强化等都已在出厂前完成，其耐用程度有保障之余，还能最大限度提供大马力的前提，所以在国外市场便有了此类半完成的引擎产品（中缸）出售，就是这个原因。缸盖来自日本版STI，因为所有安装螺丝孔位均与美版相容，而且可以使用的部件相当多，例如改引擎缸盖就使用了来自JUN的强化气门弹簧、气门水桶、264度的高角度凸轮轴、可调整正时的皮带轮；Tomei出品的气门座圈、强化正时皮带；APR的缸盖螺丝等，油电路等附件均使用日版STI的线束和管道，以保证完整性和可调控性。

发送图片到手机
^'jEnN(  
[TCP-bU  
y ?G_y  
~r{5`;c  
打开凸轮轴盖后，清楚看见两条来自JUN的264度高角度凸轮轴，气门升程达到9.5mm。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 11楼 发表于: 2005-12-31

U1^l+G^,~  
^uBwj }6  
-h9#G{2W[  
BA`:miH<  
9i[4"&K  
Z{#"-UG   
Q g$($    
u0s'6=  
IKGTsA;  
*X~B-a|nJ  
Z~duJsH  
R'vdk<  
:jZ*,d%1={  
zb@L)%  
!5g)3St  
%k1q4qOG]^  
{ra Esb-X  
<O`q3u'l  

发送图片到手机
a.CF9m5]c  
&h\CS8nT%  
}D Z)W0RDe  
:b <KX%g  
进气道被镜面化处理。

发送图片到手机
$p jf#P8U  
Tku /OG'  
6 M*b6  
:/>7$)+  
金色的就是来自TOMEI的气门座圈。

发送图片到手机
{Uik|  
+ W V@o'  
27h/6i3  
\GjXsR*b5  
点火系统维持独立式，但火咀则用上了DENSO的IK22铱金产品。

发送图片到手机
-mWw.SfEZ  
9g^./k\8%  
OM"T)4z  
6I6ZVSxb  
　　排气蕉使用了Tomei出品的等长制品，令每个排气脉冲均能以相同的时间和速度冲击废气扇叶，有利于减少Turbo lag的产生。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 12楼 发表于: 2005-12-31

/qr8  
.`9KB3  
Zl*!pQ  
=W=%!A\g  
}Z|a?J@CZm  
f]EHDcC3X  
3h4>edM  
|[*b[O 1W  
C,Ch6Ph  
p 5P<3(  
a~WtW]  
Z#%4QIz ?  
C&D!TR!K  
-$>R;L  
C5c@@ch :  
L'iENZ I$  

发送图片到手机
Z-p_hNb  
a?;{0I:Ln  
4x:fOhtP  
*aSFJK  
　　涡轮废气侧出来后的头段使用了CUSCO的Front Pipe，旁边的管道则是废气旁通阀的管路，旁通阀使用Tial的46mm Wastegate，反应非常迅速。

发送图片到手机
=*}| y;I  
zDC-PHF HQ  
uS3J^=>@(a  
iN<Tn8-YH6  
　　这套排气中至尾段来自AMUSE，这个厂家以改装S2000最为知名，但也有为其他厂牌提供改装部件，这条就是他们的Extra Titan排气系统。

发送图片到手机
.B_LQ;0:   
>slD.rb]  
va 7I_J   
zW.I7Z 0^  
全段产品均为钛合金制作，非常轻，如此巨大的外形，两个手指便可以将其捻起。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 13楼 发表于: 2005-12-31
x%RG>),U  
f)19sjAJk  
y8j6ttQv=t  
0.[t EnLZ  
0X:$ASocU  
82iFk`)T  
V8Ri2&|3  
NWP!V@ WG  
kIX1u<M~  
OQ- Hn -H  
dI&Q5M8  
pA6KiY&  
y%SxQA +\  
x,!Dd  
6^wI^`NI  
*Xl,w2@  
4o|<zn  
Z=dM7Lj*  
gy Ey=@L  
硬件部分基本都是如此，虽然使用的都是高科技产品，但实际改装作业中，只要选好产品，细致安装并无太多的技术难度。有了完善的硬件配置，关键是如何调控其输出机能，这就是引擎管理系统的工作了。改装并没有使用日常能见度非常高的那些外挂式电脑。外挂式电脑就是在原装电脑外外置一个功能更为强大管理系统，将原装电脑的输出的控制信号转换成更为精准的输出信号。但这台车却另辟蹊径，使用了一台由美国Hydra出品的EMS（Electronics Management System）行车电脑，加上一套专门为Impreza开发的Harness转换线组。这套电脑系统完全取代了原装的电脑系统，也就是说，全部的引擎功能控制已经全部交由EMS完成，包括了供油程式控制（32×32 MAP）、EGR（废气循环）、增压值控制、怠速控制，甚至冷气系统等等、等等。书写这套电脑管理程式需要比普通外挂式电脑更高的技术要求，作业难度当然也更大，所以这套系统因为是首次引入，所以需要Hydra的工程师直接为其定制。

发送图片到手机
*M/ :W =,t  
2;(+]Ad<  
}|%1LL^pB  
+~~2OUL  
来自美国的Hydra EMS电脑系统（上），和名为Harness的替换型线组。

发送图片到手机
GB35ouE  
%IX)+ Lp`  
)@X0'X<  
_ i}W1i  
　　其工作如何精准？你见过电脑上也有压力导管的吗？EMS就充分利用了歧管内空气压力变化进行燃油供应作出修正。

发送图片到手机
dU$VRgP/  
/MGapmqV9  
&h-_|N  
^dI;B27 E*  
　　INNOVATE的LM1，具体功能应该用什么来形容它呢？或者可以称之为“汽车用黑盒子”会比较准确。它可以纪录空燃比、G-FORCE等各种行车参数，然后通过专用软件进行分析，总之功能强大。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 14楼 发表于: 2005-12-31

%* K zP{  
/]0SF_dZ  
>\~Er@  
L%3Bp/`S  
$0OOH4  
Fv)E:PnKC  
-<5{wQE;|  
>{:hadUH  
Yb/*2iWX  
7X/t2Vih@  
Kh(`6 f  
1Qf}nWy  
PFh ^Z L  
@ivd|*?k0  

发送图片到手机
|v : )9  
v[8+fd)}S  
Gky^S#  
M;OMsRCVO  
　　有了性能强大的引擎管理系统，供油系统的改造当然也不能马虎，引擎舱内就只有这个SARD的燃油调压阀，四只喷嘴换成了POWER出品的800cc型号。

发送图片到手机
p`c_5!H  
ja';NIO-  
`a|&aj0  
d>8" -$  
　　打开行李舱盖则更为精彩：SARD的副油箱系统，该系统包含了两台SARD的280L油泵，一个安放于主油箱内，将燃油推入这个银色的副油箱内。

发送图片到手机
oY18a*_>M1  
(8JU!lin  
zN4OrG 0  
KQdIG9O+6  
副油箱内同样有一只280L的油泵，将燃油供应给引擎使用。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 15楼 发表于: 2005-12-31

%lKw+D  
T+8Yd(:hX  
kuY^o,u-1e  
.5JIQWE(  
Gz`Jzh j  
Km2~ nkQ  
-6MPls+  
(~|)Gmq2  
n%r>W^2j  
d 6Y9D=O  
1`II%mf[  
@#"K6  
r& RJ'z  
VQ~eg wJL  

发送图片到手机
}OkzP)(  
Kq7r+ A  
DksYKv  
d% EdvM|)  
BOSCH出品的汽油滤清器。

发送图片到手机
n6[shXH  
~N /%R>(v  
/XG7M=A$o  
!B[ Y?b:  
CUSCO的机油透气壶被安放在引擎中缸上的空缺位置。

发送图片到手机
cP 21x<n  
)sEAP Ika  
]sI{ +$~:c  
el0W0T  
TABATA（F-WIN）的大型水箱，接风处厚度达36毫米.
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
发帖 回复
« 返回列表
«12345»
共5页
上一主题下一主题
快速回复
限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个