社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
发帖 回复
« 返回列表
«12345»
共5页
上一主题下一主题
  • 5574阅读
  • 33回复

真正超强改装：500匹硬皮鲨

 楼层直达
石河子
级别: 总版主
只看该作者 8楼 发表于: 2005-12-31

/hm84La  
d>lt  
qfYG.~`5  
rslvsS:  
l5k?De_(x  
S!h Xf|*0[  
27A!\pn  
M(Zc^P}N  
DAO]uh{6  
Hi}RZMr1  
Fg]?zEa  
Hh;:`;}  
hB;VCg8  
u^Ku;RQo  

发送图片到手机
dJD(\a>r.u  
@i LIU}+  
`1+F, &e  
vH[Pb#f-  
HKS的SECTION PIPE套件。

发送图片到手机
PBjmGwg7  
#q\x$   
u9qMqeF  
}f}}A=  
　　涡轮系统来自美国的Deadbolt出品，Superzilla SZ55的本体来自三菱的TD-06，不过涡轮内的压缩腔、扇叶、轴承等都由该厂重新制作，可以说虽然名为TD-06，但内部却是另外一回事，对应马力高达550匹。

发送图片到手机
YV% 5y1 i  
%=we `&  
ev0oO+u  
q+ KzIde|%  
涡轮出来后的管道也是由HKS提供，为了阻隔下方的热量，车主特别包上了锡纸。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 9楼 发表于: 2005-12-31

UZ8?[  
4E44Hzs  
H7i$xWs  
VC5_v62&.  
EoX_KG{  
_eLWQ|6Fx  
c yQ(fIYl  
 vfvlB[  
wV <7pi  
_pDjg%A>n  
i.@*t IK  
Q]i[.ME  
F ?mA1T>x  
 sL ~,  

发送图片到手机
l2b{u GE  
us?&:L|!=  
oFg5aey4  
KB{RU'?f|  
SARD的进气泄压阀，放气时的声浪较为实在。

发送图片到手机
dBEIMn@  
XDmbm*~i  
/5a;_  
) h"Fla  
负责冷却那些压缩空气的任务交由BLITZ前置式LM中冷器完成。

发送图片到手机
.HOY q  
3:O+GQ*  
G4);/#  
nO:HB.&@  
进入节气门的一段管道还是包上了锡纸以隔热，看来车主不愧是改装专家。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2005-12-31

c|R3,<Q]  
6>LQGO  
RB$ 8^#  
!w ;A=  
K9z_=c+  
4~pO>6P   
zm^p7&ak$  
By"ul :.D  
<}>-ip?  
,tc]E45  
*\5H\s9<  
m=y)i]=1  
cA^7}}?e  
&0blHDMj{#  

发送图片到手机
;uWI l  
Lw2Y P[CR  
)mo|.L0  
c,s<q j  
该车的改装重点就是这台属于Complete Engine的重度改装品。
1~iBzPU2  
ea;c\84_N  
f2K3*}P  
W${sD|d-  
　　这台EJ257引擎，可以说是美日两个改装强国的结合体。大家都知道美版的STI车型，使用的是有别于日本STI的EJ207引擎，其使用排气量更大的2.5L。两者最大的不同除了相差500毫升以外，还有就是中缸结构也有所不同，EJ207使用的全开放式水道设计，有助机体散热，但对于催谷大马力并非一件好事，因为缸套的强度有所欠缺；而美版的EJ257则是半开放式水道设计，虽然缸套较薄，但水道内有支点作强化，所以在不计较耐用性下榨取大马力较为有利。这台引擎使用了由美国专门改装SUBARU车系的Crawford Performance出品的强化型中缸产品，因为其中缸部分是整个购买的，里面的诸如锻造活塞、锻造连杆、曲轴、轴承等，甚至机体强化等都已在出厂前完成，其耐用程度有保障之余，还能最大限度提供大马力的前提，所以在国外市场便有了此类半完成的引擎产品（中缸）出售，就是这个原因。缸盖来自日本版STI，因为所有安装螺丝孔位均与美版相容，而且可以使用的部件相当多，例如改引擎缸盖就使用了来自JUN的强化气门弹簧、气门水桶、264度的高角度凸轮轴、可调整正时的皮带轮；Tomei出品的气门座圈、强化正时皮带；APR的缸盖螺丝等，油电路等附件均使用日版STI的线束和管道，以保证完整性和可调控性。

发送图片到手机
ot6 P q}  
<;K/Yv'{r  
YEj U3^@  
$<#sCrNX  
打开凸轮轴盖后，清楚看见两条来自JUN的264度高角度凸轮轴，气门升程达到9.5mm。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 11楼 发表于: 2005-12-31

&!_ >J0  
5Q =o.wf  
5V]!xi  
c h!/k  
7a\at)q/y  
+XMKRt  
d RIuA)0s  
[[s^rC<d  
=C#22xqQ.  
zD@RW<M  
o4H'  
a?X #G/)  
Y'?{yx{  
]m\:XhI*<  
J!* Pg<  
;AE%f.Y  
U-GV^j  
U-3uT&m*9.  

发送图片到手机
VN]70LFz*i  
k}18 ~cWM  
p.)IdbC`B  
mM(Z8PA 9-  
进气道被镜面化处理。

发送图片到手机
h^v+d*R N  
ZFC&&[%-sG  
ffy,ds_7  
Dco3 `4pl  
金色的就是来自TOMEI的气门座圈。

发送图片到手机
O7xBMq Mf  
3&Fqd  
EakS(Q?  
B=hJ* ;:p  
点火系统维持独立式，但火咀则用上了DENSO的IK22铱金产品。

发送图片到手机
,JmA e6  
;j/-ndd&&  
}qOC*k:  
(FAd'$lhX}  
　　排气蕉使用了Tomei出品的等长制品，令每个排气脉冲均能以相同的时间和速度冲击废气扇叶，有利于减少Turbo lag的产生。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 12楼 发表于: 2005-12-31

ltrSTH,kL  
>1~`tP  
&JlR70gdHi  
8e@JvAaa$  
,&?q}M  
62x< rph  
&/hr-5k  
d)GkXll1D  
uCP6;~Ns  
@2~O^5[>  
7x[LF ^o  
QMXD9H0{  
krQ l^~@  
2-vJv+-  
=y)p>3p}&  
$x?NNS_ "J  

发送图片到手机
otVyuh  
/Z " 4[  
7oe@bS/Z  
m=iov 2K>  
　　涡轮废气侧出来后的头段使用了CUSCO的Front Pipe，旁边的管道则是废气旁通阀的管路，旁通阀使用Tial的46mm Wastegate，反应非常迅速。

发送图片到手机
/Xu;/MMpd3  
SCh7O}  
c6Yf"~TD0  
JhhU g  
　　这套排气中至尾段来自AMUSE，这个厂家以改装S2000最为知名，但也有为其他厂牌提供改装部件，这条就是他们的Extra Titan排气系统。

发送图片到手机
7cIC&(h5  
fJX\'Rc\  
RXBb:f  
Xad*I ulj  
全段产品均为钛合金制作，非常轻，如此巨大的外形，两个手指便可以将其捻起。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 13楼 发表于: 2005-12-31
;-@=  
Y=B3q8l5  
n9hm790x-  
T{ Zwm!s  
k*$3i  
$ |<m9CW  
fE;Q:# Z.  
H5M#q6`H6  
uMiyq<  
04JT@s"o  
yazZw}};  
i ~P91  
/0!$p[cjm  
(ai72#nFtb  
9XY|V<}  
ffcLuXa  
6Wf^0ok  
-l*g~7|j  
zQ8!rCkg4  
硬件部分基本都是如此，虽然使用的都是高科技产品，但实际改装作业中，只要选好产品，细致安装并无太多的技术难度。有了完善的硬件配置，关键是如何调控其输出机能，这就是引擎管理系统的工作了。改装并没有使用日常能见度非常高的那些外挂式电脑。外挂式电脑就是在原装电脑外外置一个功能更为强大管理系统，将原装电脑的输出的控制信号转换成更为精准的输出信号。但这台车却另辟蹊径，使用了一台由美国Hydra出品的EMS（Electronics Management System）行车电脑，加上一套专门为Impreza开发的Harness转换线组。这套电脑系统完全取代了原装的电脑系统，也就是说，全部的引擎功能控制已经全部交由EMS完成，包括了供油程式控制（32×32 MAP）、EGR（废气循环）、增压值控制、怠速控制，甚至冷气系统等等、等等。书写这套电脑管理程式需要比普通外挂式电脑更高的技术要求，作业难度当然也更大，所以这套系统因为是首次引入，所以需要Hydra的工程师直接为其定制。

发送图片到手机
?d-70pm  
!: us!s  
S@}4-\  
Ps>&"k$T  
来自美国的Hydra EMS电脑系统（上），和名为Harness的替换型线组。

发送图片到手机
!5.v'K '  
wE2x:Ge:  
S7#0*2#[o  
jl@K!=q  
　　其工作如何精准？你见过电脑上也有压力导管的吗？EMS就充分利用了歧管内空气压力变化进行燃油供应作出修正。

发送图片到手机
f`bIQ9R  
?WMi S]Q\  
C-_w]2MM  
d eHY8x5uI  
　　INNOVATE的LM1，具体功能应该用什么来形容它呢？或者可以称之为“汽车用黑盒子”会比较准确。它可以纪录空燃比、G-FORCE等各种行车参数，然后通过专用软件进行分析，总之功能强大。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 14楼 发表于: 2005-12-31

FO)nW:8]  
tNNg[;0  
Fm+)mmJP  
kFs kn55  
Z8_gI[Zn  
dWWkO03 |  
]vFmY  
RV(z>XM  
t1^96@m^  
#"JU39e  
R YNz TA  
9P$'ON'"  
? 6l::M  
o%.cQo=v*  

发送图片到手机
$7 Uk;xV  
DLM9o3/*J  
&;3z 1s/  
mR@Xt#  
　　有了性能强大的引擎管理系统，供油系统的改造当然也不能马虎，引擎舱内就只有这个SARD的燃油调压阀，四只喷嘴换成了POWER出品的800cc型号。

发送图片到手机
_F E F+I  
.zt]R@@6  
s q KkTG3  
BoqW;SG$9  
　　打开行李舱盖则更为精彩：SARD的副油箱系统，该系统包含了两台SARD的280L油泵，一个安放于主油箱内，将燃油推入这个银色的副油箱内。

发送图片到手机
9=SZL~#CE  
-~q]0>  
0-9&d(L1g  
/_O-m8+ 4m  
副油箱内同样有一只280L的油泵，将燃油供应给引擎使用。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 15楼 发表于: 2005-12-31

]'G7(Y\)f  
j7d;1 zB+G  
%c0;Bb-  
=N c`hP  
Fo#*_y5\  
i1 &'Zh  
46Nf|~  
Z;D3lbqE  
C} _:K)5q  
X@U 1Ri  
D4O5@KfL  
?WQ d  
akvwApn5  
2^^'t6@  

发送图片到手机
keOW{:^i  
H[ q{R  
*q{UipZbx  
k#xpY!' 7  
BOSCH出品的汽油滤清器。

发送图片到手机
<Cu?$  
 vx }Z  
)-KE4/G  
[=ak >>8  
CUSCO的机油透气壶被安放在引擎中缸上的空缺位置。

发送图片到手机
vpeBQ=2\  
<=m 30{;f  
FYXw$7'l  
@~$F;M=.*  
TABATA（F-WIN）的大型水箱，接风处厚度达36毫米.
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
发帖 回复
« 返回列表
«12345»
共5页
上一主题下一主题
快速回复
限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个