在盗车案屡见不鲜的今天,车主自然越来越关注防盗的问题,不过他们一般将注意力放在了售后加装防盗器上,对于原原厂的防盗装置反而是一知半解。那么各个厂家在防盗项目上究竟都有些什么秘密武器呢?原厂防盗器与汽车用品市场上上的GPS、红外线监视器等等的产品又有何不同呢?本报特地邀请各路专家,对市场上主流车型的原厂防盗器进行解密,以便车车主能够一一对比,从而对自己爱车的防盗性能有一个基本认识。
篇一 帕萨特、POLO、时代超人 开不走的车 解密人:上海大众广东联营特约维修站毛建国
J0C,KU( 上海大众帕萨特、波罗、时代超人等产品的电子防盗系统的特点就是,如果盗贼使用非法钥匙(包括按照原厂钥匙配制的钥匙)着车,系统将自动锁闭发动机控制单元,使发动机无法启动,盗贼即使将点火开关自行连接,其结果依然如此。
R1{" 脉冲信号芝麻开门
要了解防盗原理,还是先了解相关的部件。
帕萨特等三款车的防盗器是由仪表中的电子防盗器控制单元、电子防盗警告灯、发动机控制单元、点火开关锁上的阅读线圈、带电子晶片的点火钥匙和数据信号线束等组成。
首先是带电子晶片的点火钥匙打开点火开关,这时,钥匙上的脉冲信号就会传给阅读线圈,阅读线圈将信号再传给发动机控制单元和防盗器控制单元。如果是合法钥匙,信号将通过防盗器控制单元的核对,那么发动机控制单元就会开始正常工作;否则,防盗控制单元将指令发动机控制单元锁闭,车辆无法行驶,就起到防盗作用。
另外,原厂的中控锁在防盗方面也能起到一定的作用,可以防止驾驶员没有锁好车门就离开车辆,而给盗车者提供方便。
Yvs9)g 加装最好选用机械锁
帕萨特等三款车有了原厂防盗器后,没有加装电子防盗器的必要。要是用户想加强防盗能力,可以安装机械防盗锁如方向盘锁、挡位锁、刹车踏板锁等。此外,车主最好不要安装排挡锁,因为这会影响车主挂挡,操作起来不方便,而且安装时还要在车壳上钻洞,稍有闪失,便会使车厢有进水现象。
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