抖动不是调怠速能解决的

今天，自己试着调怠速，应该是节气门上那个小橡皮塞里面的一字形螺丝吧？

疑问1：顺时针拧好几圈，怠速才有微小的变化？印象里这个螺母应该很灵敏啊，有人知道是应该这样吗？

疑问2：调好怠速800转左右，车不抖了（原来750左右），2小时后（车凉了），再次热车怠速仍然750，还是抖，是因为气温低，进气温度不够，哪个智能零件自动把怠速降低？

疑问3：有没有权威结论，如果真是因为气温问题，大家干脆一起盼望美好的春天吧，别侠鼓捣了，呵呵

怠速阀调节螺丝，自己不要去调，除非你有把握再把它恢复到出厂位置。

怠速是靠ECU指令进气进油，所以即使你调了怠速阀螺丝，ECU仍然可以恢复到它认为正确的状态。而你调过的螺丝恐怕很难恢复原位了。

还是一句话：没啥大事别折腾。

听了石老大的话，才明白，我说怎么当时怠苏会高些，过不了多久，又恢复回来了呢，可是那个螺丝是我学着4s店技工调的，已经恢复不了原厂位置了，怎么办？影响大吗？

还以为学会了一项新技术呢，该死的小技工！

以下是引用了无痕在2005-12-24 23:43:03的发言：
[/$N!2'5  

今天，自己试着调怠速，应该是节气门上那个小橡皮塞里面的一字形螺丝吧？

1'O0`Me>#  

疑问1：顺时针拧好几圈，怠速才有微小的变化？印象里这个螺母应该很灵敏啊，有人知道是应该这样吗？

ST;t, D:  

疑问2：调好怠速800转左右，车不抖了（原来750左右），2小时后（车凉了），再次热车怠速仍然750，还是抖，是因为气温低，进气温度不够，哪个智能零件自动把怠速降低？

6+`tn  

疑问3：有没有权威结论，如果真是因为气温问题，大家干脆一起盼望美好的春天吧，别侠鼓捣了，呵呵

你牛，国产MOTO我敢调节化油器带速螺丝和混合比螺丝，进口车我从来不敢碰的

我的车没有抖动问题啊，是05年12月份产的，是不是厂家做了调整了？