水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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为了一脚加油爽,为了一把操控好,而要三天两头跑修理厂解决这样那样的毛病,值得吗?特别是,还不是一去能得到完满解决的。加油爽,但你天天在上班的路上想和谁去飚呀?操控好,但你没事非要80迈过弯吗?我不否认菱帅的优势,那些优势说的都对,但是,是否在稳定性上面欠缺了一点呢?或者换句话说,在稳定性上更加强一些,是否更好呢?有人会说,适合改装,适合玩车的人。但是,难道东南所生产的产品,其目标客户群就这么窄吗?这不是他本来的目的吧?他本来也想尽可能多地占有市场吧?包括上下班开车的人吧?因此,别总强调改装性,别总强调性能与操控性,先踏踏实实地考虑一下上下班开车的人的需要吧。那些优势我们知道,那些应该做为产品亮点,而不应该拿来去为缺点做掩盖用。我是先在坛子上潜水,主要是找大家反映的毛病,看了许多,除了说刹车不好,没说别的什么,我就认为还不错,买。连没刹车的车我都开,刹车不是问题。之后又听了几个朋友的意见,大家都反应不错,没什么负面的说法。因此我决定买了。之后,就出来了什么熄火问题,节气门问题,刷新问题,抖动问题,问题大有曾出不穷之势。特别是集中在短短3个月左右出现。再反过去问朋友,人家的车没事,给的建议也是很客观的,05款怎样了人家也不清楚,人家是04款。加油爽,操控好,我也许早上上班路上飚赢了一辆XX,我心里也许很舒服,但是别人不知道。不过明天早上我没上班来,直接去修理厂了,别人可都知道这孙子刚买了个车就进修理厂了,嘿嘿,SB了吧,被坑了吧!而且,过两天又去了。为了面子,我可以向别人讲述,这车可是三菱战车血统,我是识货的用车人,等等,但别人能听进去吗?当然,人不能为别人活着,开自己的车,别人说什么要他们说去吧。但去修车可是次次都要我自己去呀,不烦吗?修理师傅很负责任地对我说,那波箱油,可坚持漏一周时间,但两周不能保证,并告诫我别跑长途。笑话了吧,菱帅能飚赢XX,但是不能跑长途!如果让我选,我选不飚的,我选能跑长途的。难道菱帅的市场定位就是飚的人吗?一分钱一分货,这咱清楚,对于车这种东西,自己认为是贬值的,没必要追求豪华,但是,既然是产品,就不能因价格低而失去稳定性。你面料高级,做的裤子卖的贵,我不想买那么高级的,我买了价格低的裤子,其面料普通,但决对不可以穿两天就开裤裆是吧?卖裤子的总不能说一分钱一分货吧?
支持。另外,不想多说了。
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前天看了赛拉图,11。98W那款。感觉还不错。
车子有问题并不怕,怕的是厂家对待问题的态度!
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终于有人出来说话了.
车本来就是为人服务的,不必这么认真.
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拜托,不要动不动就说多少多少迈,多少多少码。80迈是80英里/小时,折合公制为128.72公里。许多媒体记者在文章中也会不明就理地乱用迈这个英制单位,当然还有一些对公制和英制不太了解的人也是这样,包括码和米,许多人把100码当成了100米,1码=0.9144米。
UID:11720
知道了,多谢教诲,以后会注意说法。现特此更正,对上面的话,改为:“但你没事非要80公里过弯吗?”
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