KZ1是当初如日中天的Ascari车队的产品，本来的目标是以赛道科技来制造一台能在普通道路上驾驶的跑车，在2000年成立计划到2005年底完成整车设计，进入量产阶段，经历了无数的艰难，但毕竟还是到了量产的地步。
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KZ1最大的享受可能是坐在驾驶仓中，感觉那优雅的设计，拉丝的铝合金空调出风口，真皮包裹的方向盘，都会给人一种车最原始的享受。
按动“点火”按扭，随之5.0L V8引擎就被激活，在Alberto Ascari的调教下，赋予了KZ1与众不同的风格，碳纤维的单龙骨结构，具有不同与其他超级跑车的驾驶性能，搭配中置的500匹马力V8引擎（自然吸气，16阀），结合0.35的风阻系数空气动力学套件，还有6速手动的变速箱，综合起来的优势就是KZ1的优势，大件部件由手工打造，使其制造成本过高，所以Ascari现只决定生产50台。
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Ay16/7h@hi 紧凑的内部空间设计，和全角度可调的真皮坐椅，能提供足够的侧面和腰部支持，似乎总在鼓励车手向一个又一个弯角发起进攻。独特的铝合金抛光的按扭，便布于仪表板上，给人一种继承了传统风格的感觉，好象一按下“点火”按纽之后，就回到了30年前一般。
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[3m\~JtS 不要以为这样的超级跑车会忽略空调、CD、电动车窗，在KZ1上全能找到，并且还有遥控的中央门锁，内部色调上可以按照客户的要求订做，可以说KZ1是一款少有的，与众不同的超级跑车。
