发动机“长寿”六要诀
kpn|C 9r 磨 即磨合,这是延长发动机使用寿命的基础。无论是新的还是大修后的发动机,都必须按规范进行磨合后才能投入正常作业。
OU,FU@6,7w 净 即油净、水净、气净和机体净。柴油汽油是发动机的主燃料,若柴、汽油不纯净,会使精密的配合机件磨损,配合间隙增大,造成漏油、滴油、供电压力降低、间隙变大,甚至造成油路堵塞、抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土,将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净,会使冷却系统水垢增加,妨碍发动机散热,润滑条件变差,机件磨损严重。若机件外表不净,会使机体表面受到腐蚀,缩短使用寿命。
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\ 2y/: 足 即油足、水足、空气足。若柴、汽油和空气供不及时或中断,就会出现启动困难、燃烧不良、功率下降、发动机不能正常运转等现象。若机油供不应求或中断,会使发动机润滑不良、机件磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足,会使机温过高,功率下降,磨损加剧,降低使用寿命。
]j7`3%4uK 紧 即经常检查紧固部位。因柴油机或汽油机在运转过程中受震动冲击和负荷不均等影响,螺栓、螺母容易松动。还有各部位的螺栓都要仔细检查,以防造成因松动而损坏机件的故障。
akbB=:M,x 调 即柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油嘴以及点火正时等都就及时检查并调整,以保证发动机经常处于良好的技术状态,方能节省燃油,延长使用寿命。
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i{IW 用 即正确使用发动机。启动前,就先摇车,使各轴瓦等润滑部位运行到润滑油后再启动。启动后,应待水温达到40-50度时,再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前,就先卸掉负荷,降低转速。冬季停车后,待水温下降至40-50度时,放净冷却水(加注防冻液的发动机除外)。平日要经常性地做好发动机的保养工作,使机器始终保持在良好的技术状态下运转。要勤观察、勤检查、发现故障,及时排除。