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[求助]装地线后给吓坏了.

楼层直达
级别: 进取会员

刚把地线接上,就发现发动机故障灯无法自检通过,打火后发现抖动了(原来非常静,即使天气冷),吓得我马上熄火,拆除地线,并断开负极10秒,清除ECU数据,通电发动机自检仍无法通过,强行点火运行发现没有抖动(有也是很轻微的),2分钟后熄火,再让发动机自检,结果就能通过了.

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原来不装地线前也有发动机不定时无法通过自检,但每次点火运行后,熄火再通电自检是肯定能通过的,在4S店找不出原因.

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现在装地线后,居然自检无论如何都无法通过!气人!

K]mR9$/  

拆了后现在又正常自检,找4S也找不出原因,痛苦!

>UTAk  

求各位DX给点意见吧.

级别: 青铜长老
只看该作者 1楼 发表于: 2005-12-11

自检没通过,跟加装地线没有关系

级别: 白金长老
只看该作者 2楼 发表于: 2005-12-11
自检是对发动机系统,与地线没有关系!
我买菱帅很偶然,现在看来很正确啊! 淫帅 京HXXXXX
级别: 荣誉会员
只看该作者 3楼 发表于: 2005-12-11
应该和地线没关系的,都接了什么地方了
福建菱帅车友俱乐部:www.fjls.com
福建菱帅车友俱乐部QQ:5385727
级别: 论坛版主
只看该作者 4楼 发表于: 2005-12-11

接的地区问题吧..试试断开其中一个位看看...看看是那一个位不可以.

。。。。。。。。。升级为~~一级~~技~~工
另..如有那位车友开SS..在4S或有什么技术问题要厂家帮手的..可以论坛信息给我一下...或者能帮到手
级别: 进取会员
只看该作者 5楼 发表于: 2005-12-11

原车进气歧管有个接地(接车架)的螺丝,我只是将导线从此螺丝接到负极,线材的电阻肯定低接线铜耳与线材是一体的.目的是降低搭铁的电阻.

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不好意思的说,线材是用6平方的电线改装的,铜耳是线材本身用锤捶扁弯成,再打磨的。

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DIY出毛病了,呵呵。

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我原准备采用接一条通一条的方式,依次将进汽歧管、发动机盖(两螺丝)、发电机座接地线至电池负极。

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只能先停手,用1-2星期的车看看有没用后遗症再说吧。

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我想问一下大家,加地线后有没有拔开电池负极让电脑数据清零?

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我想我的毛病是不是出在没有清零上了,对降低了电阻的电路电脑应该重新识别吧。

级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2005-12-11
自检没通过,先检查传感器的问题。有些车故障灯亮,是传感器故障。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 7楼 发表于: 2005-12-12
以下是引用darklion在2005-12-11 7:53:25的发言:

原车进气歧管有个接地(接车架)的螺丝,我只是将导线从此螺丝接到负极,线材的电阻肯定低接线铜耳与线材是一体的.目的是降低搭铁的电阻.

不好意思的说,线材是用6平方的电线改装的,铜耳是线材本身用锤捶扁弯成,再打磨的。

DIY出毛病了,呵呵。

我原准备采用接一条通一条的方式,依次将进汽歧管、发动机盖(两螺丝)、发电机座接地线至电池负极。

只能先停手,用1-2星期的车看看有没用后遗症再说吧。

我想问一下大家,加地线后有没有拔开电池负极让电脑数据清零?

我想我的毛病是不是出在没有清零上了,对降低了电阻的电路电脑应该重新识别吧。

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