62306230请进！关于改车！

渔民建议：

以后想改啥。只要腰包允许，而且喜欢，就先去买个试验一下。

好了就留着，不好了就扔了它，就当吃饭吃饭掉了，没必要在网上

征求意见，通常是得不到什么建设性意见的，还弄得自己跟个托一样。

最后基本都是一句话：

好东西为啥厂家出厂不装上？

连我们亲眼看到的，而且经过反向测试的东西都没有人相信，还说啥啊~

昨天在爱卡上，有人花1000多块钱买了一个CXXXXX牌的机油透气壶，竟然

说，DIY有用，CXXXXX还设计它会干吗？真是愚到极点。

车子改装在国外是很非常普遍的事情，在国内目前，它就不是个正常行为，

为什么？因为车子对中国大部分老百姓来说，还是个太昂贵的东西，大家

普遍对汽车了解的太少了，真正敢动手敢去吃螃蟹的人是少之又少的。

另一个，我们的保守思想，总是认为所有原装的东西都是最好的。

所以，毛主席说得好，要想知道梨子的滋味，要尝尝~，否则都是一派空话！

同意，成本的关系 g3Q]W(F%$  

前几年去温州服装协会，和美特丝帮威的老板聊天，他说他的衣服从上到下成本是25元，卖大概400-600元，一件国际牌子的什么衣服卖6000元成本也就是200元 EM]~yn!+  

要让制造企业多花1元钱，他起码要卖到你20元，不然他不会给你多加1元的成本

说，DIY有用，CXXXXX还设计它会干吗？

哈哈哈哈哈..这东西不是按成本价来算的..人家那个CXXXXX还卖了广告~~钱还是要收回来的...

很多时间价钱不是与成本有很大关系的..最大关系是供与求的价值~~~

一张100块钱如果不当他是钱..那他只是一张纸~

我非常不喜欢听一些人说

好东西车厂为什么不装？

要知道，在中国，商人永远是惟利是图的，1分钱的成本都会省。更不要说50元diy的了。更不要说车厂花人力物力去测试了。

要知道，在中国，很多车型都是直接引进，自有知识产权的并不多。

况且，很多时候，小的问题会为车厂带来更多的后期收入。

同意渔民兄弟的一句话，自己试验了，就知道，好就是好，不好就是不好。

石版的观点，不过我始终认为，实践出来的效果比较有说服力。

所以，我更支持DIY。因为DIY的前提是要你知道工作原理，同时让你在

动手的过程中对汽车更加了解，我支持改车，但是坚决反对黑心暴利JS！

支持改车，也更支持DIY。

但是希望各位DIY高手兄弟们在发挥超强动手能力的同时，也能同时给出理论依据，这样才能带动大家一同提高。

毕竟深入改车的人还是少数，改外观不算改。大家对此了解的实际上并不多，也不会听改装的说改后感觉更快更爽了就马上相信。如果能有理论支持，相信会得到更多支持。