一、这些毛病你得改：
1、并线时不打转向灯。一些司机在并线行驶时，认为后车离自己距离远就不打转向灯，这是汽车驾驶中最常见的不良习惯。由于意外情况和判断失误，这是最常出交通事故的原因之一。
2、熄火滑行。有的司机为了节油，当前方遇到情况需减速行驶或需停车时，将发动机熄火，利用惯性滑行。发动机熄火会造成贮气筒没有足够的压缩空气，导致制动失灵，同时出现意外情况躲闪慢，从而导致恶性交通事故的发生。
3、下坡空档滑行。有的司机为节油，遇到下坡时将变速器置于空档滑行。下坡空档滑行，易使转向失灵，特别是带转向助力的汽车。更易使转向失去控制，从而造成交通事故。
4、长时间踩着离合器。有的司机为了减少动作，滑行时不脱档，而长时间踩着离合器。有的司机在频繁换档的路段中也长时间踩着离合器。这种习惯易使离合器片烧糊、离合器损坏、曲轴止推片损坏、驱动桥齿轮损坏。
5、转向时掏轮。转向时掏轮虽然使转向省力，但遇到汽车颠簸时，失控的方向盘易将掏轮的手腕打伤，特别是回转速度太慢，易发生交通事故。
6、停车熄火前猛踏油门轰空油。有些司机在停车前，习惯性猛踩几脚油门轰空油。问其原因，说是可以使各润滑间隙充足机油，待下次起动时有足够的润滑油，不至于出现短暂的半干摩擦。其实这是一个多余的动作。
7、吸烟、吃东西、打手机、看BP机等。司机都知道这不是好习惯，但很多司机还是轻信自己技术。有的因烟头掉在烟缸外，司机低头找烟头；有的因吃东西时，掸掉在身上的食品；有的因打手机、看BP机分散注意力等情况出现交通事故。
8、与坐车人说笑、打闹、吵架，边行车边看车外发生的情况。有的司机怕长时间驾驶易发生疲劳，便与坐车人说笑;有的坐车人怕司机长时间驾驶易发生疲劳，便与司机说笑；有的夫妻在车上吵架；有的爱看车外发生的情况等，这些都是不良习惯。
9、注意力转移。如行车中开窗风沙迷了眼；捡拾仪表盘上掉下的物品；被路边的怪声、异响吸引；被乘车人交谈议论所吸引；拍打驾驶室内的苍蝇等现象。
10、单手把握方向盘。有些司机过于自信，开车时一手把握方向盘，一手放在档把上，导致在发生意外情况时转向速度慢，特别是遇到颠簸时一只手把握不住方向盘。
11、低头看档位。有的司机，特别是新司机在换档时怕换错档，有低头看档位的习惯，这是很危险的。
12、起步时忘记松手刹。有些司机在汽车起步时忘记松手刹。手刹拉的紧时易发现，拉的不紧时不易发现。长时间行驶将造成制动抱死或失灵。
二、千万别忽视发动机的积炭
各类发动机在工作中，由于受相关因素的影响，都或多或少地生成积炭。积炭是燃料或润滑油在高温和氧的作用下形成的产物。发动机工作时，燃油或窜入燃烧室的润滑油不可能百分之百燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的催化作用下，形成羟基酸和树脂状的胶质，粘附在零件表面上，再经过高温作用进一步缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物，即所谓积炭。
气缸盖部位有了积炭，会降低发动机的冷却效果。因为积炭的导热性能极差，其导热系数只有铸铁或钢的1/50，这样会引起发动机过热，使发动机的动力性和经济性都大大降低。
活塞顶部积炭，会形成许多炽热面，引起早燃和爆燃；同时活塞顶部和缸盖上积炭增多，燃烧室内容积减小，压缩比提高，会引起发动机爆燃、爆震、敲击和异常磨损，缩短发动机的使用寿命。
气门及其座圈工作面上聚有积炭，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难起动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象。
气门导管和气门杆部积炭结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死。
活塞环槽内积炭，会使活塞环边隙、背隙变小，甚至无间隙；端隙受积炭影响而无膨胀余隙；这时极易造成活塞环胶结失去弹性、气缸密封不严、甚至折断活塞环而拉缸。
喷油嘴聚有积炭，极易卡死喷油嘴，造成发动机缺缸运行或突然熄火。
预燃室起动喷孔聚有积炭，将堵塞喷孔，使发动机起动困难。
火花塞积炭过多，在燃油湿润后，相当于火花塞电极间并联分路电阻，造成火花塞漏电、跳火过弱，严重时火花塞不能工作。排气道、排气管消声器内壁积炭严重时，排气阻力增加，排气不净，造成发动机温度上升，马力下降。
发动机生成积炭时，应及时清除。一般采用手工铲除(用金属丝刷或铲刀)，也可用断活塞环在燃烧室的表面和活塞顶手工铲除。对于消声器内的积炭，若不便拆卸，可将消声器放在火中烧红，然后速冷，再用木棒轻敲、震动即可使积炭脱落。
对于燃烧室内的积炭，有条件时还可用以下化学方法彻底清除：
清除钢铁件(如缸盖、气门)上的积炭时，可用苛性钠25克、碳酸钠31克、硅酸钠10克、肥皂8克、重铬酸钾5克、水1000克配成清洗液，并加热至70℃-80℃，将零件放入清洗液中浸泡30分钟左右，使积炭软化后刷除或擦除，再用热水冲洗干净。
清除铝合金零件(如活塞、铝质缸盖)上的积炭时，可用碳酸钠20克、硅酸钠8克、肥皂10克、重铬酸钾5克、水1000克配成清洗液，同样将溶液加热至70℃-80℃，将零件放入清洗液中浸泡30分钟，待积炭软化后清除，并用热水冲洗擦干。
金属清洗剂是除垢能力很强的清洗除碳剂，对于积炭严重的零件，为增加清除效果，可在金属清洗剂基础上加入其它成分配制水溶液，其配方是：金属清洗剂40克、氢氧化钠12克、硅氟酸钠12克、焦磷酸钠12克、三聚磷酸钠10克、水1000克配制成溶液，加温到70℃-80℃，浸泡清除。
预防发动机积炭，应从以下几个方面入手：1.保持气缸有良好的密封性；2.燃油雾化应良好；3.进、排气道应保持畅通；4.配气相位、供油时间应准确；5.火花塞跳火电压应正常；6.发动机水温应正常；7.选用合乎规格牌号的燃油；8.正确使用车辆，避免长时间超负荷，避免猛轰油门；9.及时保养、维护车辆，保持发动机处于良好的技术状态。
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