水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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天气寒冷时,尾气经过三元催化和中段减压后,温度大大下降,有相当一部分充分燃烧后变成水的废气在尾段会凝结成水分。达到一定量时就会从尾段喷出来。发动机燃烧得越好,水气越重。这是完全正常的!值得注意的是,如果在晚上停车前不适当的轰几脚油门,将残余水分尽可能多喷出,停车后尾段、中段存留的水分就会在余热的条件下蒸发一部分并扩散凝结在三元催化器上(外部空气寒冷,比重大,迫使热气向排气管内部压缩),造成第二天启动困难。所以才有冷天灭车前轰几脚油门的经验。
总之寒冷天气喷出白色潮湿的气体是正常的。如果是汽油,使黑烟,并伴有呛人的汽油燃烧不完全的味道。如果烧机油,则应该是淡蓝色烟,并伴有略带甜味的,和淹眼睛的感觉。有类似现象,就需要及时排除故障了。
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又学了一招
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如果在晚上停车前不适当的轰几脚油门,将残余水分尽可能多喷出,停车后尾段、中段存留的水分就会在余热的条件下蒸发一部分并扩散凝结在三元催化器上(外部空气寒冷,比重大,迫使热气向排气管内部压缩),造成第二天启动困难。所以才有冷天灭车前轰几脚油门的经验。
这一段好象矛盾的啊!到是要轰不是不轰叱?
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说真的,你们是怎么发现排气管在喷水的呀?!
难道你们会经常停车看排气管是不是在喷水吗?!
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哦...原来是这样,
我还说呢,
我的车车就没其他人开,
所以我觉得挺纳闷的