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[求助]排气管喷水了?

楼层直达
级别: 宝石长老
只看该作者 8楼 发表于: 2005-11-26

天气寒冷时,尾气经过三元催化和中段减压后,温度大大下降,有相当一部分充分燃烧后变成水的废气在尾段会凝结成水分。达到一定量时就会从尾段喷出来。发动机燃烧得越好,水气越重。这是完全正常的!值得注意的是,如果在晚上停车前不适当的轰几脚油门,将残余水分尽可能多喷出,停车后尾段、中段存留的水分就会在余热的条件下蒸发一部分并扩散凝结在三元催化器上(外部空气寒冷,比重大,迫使热气向排气管内部压缩),造成第二天启动困难。所以才有冷天灭车前轰几脚油门的经验。

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总之寒冷天气喷出白色潮湿的气体是正常的。如果是汽油,使黑烟,并伴有呛人的汽油燃烧不完全的味道。如果烧机油,则应该是淡蓝色烟,并伴有略带甜味的,和淹眼睛的感觉。有类似现象,就需要及时排除故障了。

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级别: 荣誉会员
只看该作者 9楼 发表于: 2005-11-26
以下是引用逆水的雨在2005-11-26 13:32:09的发言:
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天气寒冷时,尾气经过三元催化和中段减压后,温度大大下降,有相当一部分充分燃烧后变成水的废气在尾段会凝结成水分。达到一定量时就会从尾段喷出来。发动机燃烧得越好,水气越重。这是完全正常的!值得注意的是,如果在晚上停车前不适当的轰几脚油门,将残余水分尽可能多喷出,停车后尾段、中段存留的水分就会在余热的条件下蒸发一部分并扩散凝结在三元催化器上(外部空气寒冷,比重大,迫使热气向排气管内部压缩),造成第二天启动困难。所以才有冷天灭车前轰几脚油门的经验。

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总之寒冷天气喷出白色潮湿的气体是正常的。如果是汽油,使黑烟,并伴有呛人的汽油燃烧不完全的味道。如果烧机油,则应该是淡蓝色烟,并伴有略带甜味的,和淹眼睛的感觉。有类似现象,就需要及时排除故障了。

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又学了一招

级别: 白金长老
只看该作者 10楼 发表于: 2005-11-26

如果在晚上停车前不适当的轰几脚油门,将残余水分尽可能多喷出,停车后尾段、中段存留的水分就会在余热的条件下蒸发一部分并扩散凝结在三元催化器上(外部空气寒冷,比重大,迫使热气向排气管内部压缩),造成第二天启动困难。所以才有冷天灭车前轰几脚油门的经验。

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这一段好象矛盾的啊!到是要轰不是不轰叱?

级别: 总版主
只看该作者 11楼 发表于: 2005-11-27
我觉得不需要轰,这好像是化油器时代的做法。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 荣誉会员
只看该作者 12楼 发表于: 2005-11-27

说真的,你们是怎么发现排气管在喷水的呀?!

2Dw}o;1'  

难道你们会经常停车看排气管是不是在喷水吗?!

无论怎么都好...记着回家的路
级别: 青铜长老
只看该作者 13楼 发表于: 2005-11-27
今天在车展,看见法拉利启动后,试几下油门,喷了好多水.....呵呵.
级别: 白金长老
只看该作者 14楼 发表于: 2005-11-28
以下是引用kinkon在2005-11-26 22:34:03的发言:
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说真的,你们是怎么发现排气管在喷水的呀?!

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难道你们会经常停车看排气管是不是在喷水吗?!

1$1P9x@H  

因为有时是LD开,我就下车看她倒车发现的啊!
级别: 荣誉会员
只看该作者 15楼 发表于: 2005-11-28

哦...原来是这样,

Da8 |eN}   

我还说呢,

QiK-|hFj  

我的车车就没其他人开,

@dx 8{oQ  

所以我觉得挺纳闷的

无论怎么都好...记着回家的路
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