对隔音我的理解
b2b75}_A 隔音是一个系统工程,要降噪要分两个方面,一方面是少发出噪音;另一方面就是把噪音隔掉。减少发出噪音的办法：换静音轮胎，减小发动机噪音（这个可以用更润滑的润滑油当然这个影响不大，便是效果肯定有）。把噪音隔掉呢，就象平时大家做的隔音，小刘所说的不错，旧车做的效果比新车好，这很好理解就是新车的密封性要好一些，而且新车的整体性要结实些，在行进中，振动发出的声音小一些。根据石XD等做过隔音的经验，隔音的效果在低速好一些，而高速差一些。其实君威上了高速也一样响，我的经历：有一次一个君威2。5晚上到机场接我，我坐上车，走在机场高速上，140-160，感觉真安静，风噪只是微微的，发动机也不闹人，听见淡淡的音乐声，和朋友聊天也挺倦意。我一个劲地夸他的车好，比我LS的隔音好多了，真想象不到开这么高速还这样安静。过了半个小时，突然噪音大了起来，不用说大家也猜得出，原来下飞机，耳朵是有点聋，现在通了，什么噪音都进来了，音乐也不好听了，原来那种享受的感受立马消失。就象M6一样，有的车友做了名牌的隔音，效果出不来就是这个道理，如果车本身的隔音不错的话，做隔音的话效果是很难出来的，因为车本身结构就这样。
@v*/R%rv t 象小刘做得隔音，基本上是该做的，能做的都做了，可以说是比较完善的，也就是说除了这样去隔音，还真没有其它好的办法（除了武装自己的耳朵，把耳朵堵起来），如果还不满意，还想发烧的话，就得花大价格，做最好的材料，各方面做到极至，这样肯定效果有改善，但是效果能不能达到一个质的飞跃，恐怕难。
tB' V 如果想让车更舒适的话，在意车内噪音的话，喜欢在车内听音响，还是建议做隔音。如果钱花得值不值，这就得见人见志了。玩车嘛，重在玩的过程，乐在玩的其中，就象以前玩音响一样，在杂志上，所谓的高手强列推荐一款音箱线，说是特别构造，中间是银芯的，1000大米，我买了，装上一试，效果呢，感觉“好象好听一些”，心里也乐滋滋的。但是我实在是不敢保证，把我的眼睛蒙上，我是喜欢原来的音箱线一些还是这根银的。现在这根银的音箱钱我又准备改装成车用地线了，呵呵。
