第八幕：乙醇汽油可以替代MMT
tc|`cB3f 乙醇可以作为添加剂替代。当然乙醇添加也有它自己的问题。现在添加10％乙醇，我们大家也是觉得可以认可的。完全可以达到添加5-6%MMT的效果。
].!^BYNht 主持人：要是替代MMT，有没有更好的替代品呢？
& A1~x!` 徐焕新：乙醇可以作为添加剂替代。当然乙醇添加也有它自己的问题。现在添加10％乙醇，我们大家也是觉得可以认可的。完全可以达到添加5-6%MMT的效果。
H}p5qW.tH: 但是，我们目前，乙醇生产成本实际上还是比较高的。当然现在油价比较高，造成它的成本相对能够接受，以前是不能接受的。所以国家对乙醇汽油是有补贴的。一吨给乙醇生产公司1300块钱补贴在生产环节。
IQm[ ,Fh 第二，乙醇来源。原来是从陈化粮里来。现在的粮食不是太多了，还是不够的，所以，现在要从其他粮食，从高粱，从这种甘蔗，或者是甜菜，或者其他这些方面的东西来生产，而不能再用陈化粮，昨天听中石化讲，可能要增加到2500万吨，这是个相当大的份额。这个是在未来五年之内可能要实现的。
~x #RI t 如果这是真的：“一个臭大街的美国公司，中国竟成为其最大市场”
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记者后记
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E]) 如果这是真的：“一个臭大街的美国公司，中国竟成为其最大市场”
5X1z^( 关于生产MMT的美国雅富顿公司主持人并没有接触过，如果真的如大众等跨国公司所言，一个在外国混不下的添加剂公司却在中国找到了乐土，却不得不引人深思。自从中国汽车业合资开放以来就不断有批评：外国整车厂把最不环保的三六淘汰技术全部转移到了中国，难道中国市场真的成为外国汽车业的垃圾箱了吗？
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作为中国几千万私家车主之一，当我看到这些对比图片之后也有些触目惊心。当轿车正在进入家庭，中国正在步入汽车社会的时候，环保、健康的的汽车社会是每一个车主的期望。
qPvW b1H: 任何以短暂的利益换取社会和环境和消费者利益为代价的做法都将遭到市场抛弃！
