关于改装大包围求助

装了大包围肯定要上１７寸的轮子拉，绞牙是必备的了｀｀｀

材料差的一踏糊涂.

我只想加个尾翼，在4S店，原厂的要600多，不知道值不值，在北京哪力能买到便宜的啊？

以下是引用qwert333在2005-11-14 12:55:21的发言：
DRH' A!r!  

[upload=jpg]UploadFile/2005-11/2005111412544953879.jpg[/upload]

Q Oz9\,C  

材料差的一踏糊涂.

JxjP@nr  

总算找到知音～～～

换大包不换避震，整个就是大壳螃蟹在飘～～～大包的最重要的作用是什么？？原厂跑车设计目的应该是为了使车身流线更符合空气动力学，增强汽车行驶时空气对其的下压力，而不是纯粹的美观。而现在市面上卖的，大多是为了美观，缺点是：1，费事费钱；2，材质差，易老化变形，与车身接合间隙不均匀，违背了“美观”的初衷；3，强度低，经不起小擦撞；4，离地间隙太低，根本不适合道路状况差的地区使用－－上下马路牙子最担心！！！5，换了大包为了配合尺寸，要换大号的胎铃和轮胎不说，还要把轮距加大，否则轮子就藏在大包里面，极其丑陋！！！但是，要把轮子垫出来，这就需要部品材料和施工技术的高标准，否则有安全隐患。另外，轮毂轮胎加大了，重量也是相应增加，不仅费油，不改动力的话，加速性能直线下降！！车身灵活度也大不如前！！！最重要的是和LS原厂的刹车不匹配－－重量加大，刹车盘还那么小，制动距离可能要延长，另外，那么大的胎铃里面藏着一个那么小气的刹车套件，实在不知道算不算美观？？？？？？？？？？

LZ，是否要好好考虑一下改大包的后果呢？？要改的话，就要彻底改！！像杀手改的那样！但是，钱包就要。。。。

支持MUSUSU的说话

我原来一直也想换大包围,后来考虑到很多的不利因素\\

当然也有口袋米不够的因素

所以我看还是不要改了

MUSUSU同志,我看中一套BOSE的音响,效果应该说够听一辈子都不会腻了

最近在搞活动,卖1W多,我看别改车了,车改了都是在消耗

还是买音响回家好好享受来的合算

bose装在你的小公寓里，效果应该很棒，特别是挑高的楼层，对音场的形成是不是更加有利？？

嘿咻的时候一定要把音响打开啊。。。。。。。。。。。

以下是引用mususu在2005-11-14 17:22:06的发言：

c ?XUb[  

"b4iOp&:=  

总算找到知音～～～

p]Zabky
 

换大包不换避震，整个就是大壳螃蟹在飘～～～大包的最重要的作用是什么？？原厂跑车设计目的应该是为了使车身流线更符合空气动力学，增强汽车行驶时空气对其的下压力，而不是纯粹的美观。而现在市面上卖的，大多是为了美观，缺点是：1，费事费钱；2，材质差，易老化变形，与车身接合间隙不均匀，违背了“美观”的初衷；3，强度低，经不起小擦撞；4，离地间隙太低，根本不适合道路状况差的地区使用－－上下马路牙子最担心！！！5，换了大包为了配合尺寸，要换大号的胎铃和轮胎不说，还要把轮距加大，否则轮子就藏在大包里面，极其丑陋！！！但是，要把轮子垫出来，这就需要部品材料和施工技术的高标准，否则有安全隐患。另外，轮毂轮胎加大了，重量也是相应增加，不仅费油，不改动力的话，加速性能直线下降！！车身灵活度也大不如前！！！最重要的是和LS原厂的刹车不匹配－－重量加大，刹车盘还那么小，制动距离可能要延长，另外，那么大的胎铃里面藏着一个那么小气的刹车套件，实在不知道算不算美观？？？？？？？？？？

% T\N@  

LZ，是否要好好考虑一下改大包的后果呢？？要改的话，就要彻底改！！像杀手改的那样！但是，钱包就要。。。。

想不到装了大包围有这么多的不利因素在里面啊！真的不行就像杀手那样改。。