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关于原厂油品!

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max
级别: 进取会员

30000km保养到了,东南的配件部给我报的都是东南专用油品,但是对比之下,发现shell的油品价格不仅比东南的低,而且品牌的知名度也高,但是东南4s厦门中心的人说,用正厂的比较好,大家换的都是东南的专用油品吗? (包括水箱宝,齿轮油,动力转向油,刹车油),但是shell作为全球第一大厂应该也是不错的啊!

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请各位指教!

级别: 荣誉会员
只看该作者 13楼 发表于: 2005-11-22
现在的叫什么新日本石油的
人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 总版主
只看该作者 12楼 发表于: 2005-11-22
牌子无所谓,只要质量有保证、标号规格对。
东南专用油(包括机油、变速箱油、防冻液)以前都是ESSO的,现在不知道是哪一家的,反正也是大厂的产品,可以放心。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 11楼 发表于: 2005-11-22

大家怎么只说机油更换?

级别: 青铜长老
只看该作者 10楼 发表于: 2005-11-13

壳牌、美孚、埃索、统一、长城、嘉德士等品牌油,只要是JH以上等级,粘度10-20W/40-50(视气温而定)完全能满足4G18引擎的要求,变速(手动)箱油用GL-4 75W/90。

级别: 荣誉会员
只看该作者 9楼 发表于: 2005-11-13

我可没说菱钻会比黄壳好很多,我只是觉得矿物油不会比半合成的好,因为没用过黄壳所以不敢随意下结论。

人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 支柱会员
只看该作者 8楼 发表于: 2005-11-13
以下是引用alexzhou在2005-11-11 16:47:00的发言:
你说的那个级别是壳牌的中低级的,黄壳也就是矿物油当然比菱钻要便宜些,我个人感觉不会比菱钻好,毕竟菱钻是半合成的,到了蓝壳这个半合成级别,价格就比菱钻以及全合成的金钻还要贵了,到了全合成的灰壳,能买至少2个原厂最高级别的机油金钻了,楼主还觉得便宜吗?
0FOf *Lz  

那个所谓的半合成,真比黄壳好很多?

清清嗓子唱起歌来:东方红,太阳升
级别: 总版主
只看该作者 7楼 发表于: 2005-11-12
以下是引用乖乖鼠在2005-11-12 13:10:50的发言:
那我也用菱钻的,对了,我要8000公里了,加上3个滤心要多少钱呢?
 DtWxr  

8000公里保养只须更换机油机滤。
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