许多爱车如命的驾驶人，对变速箱档位排入D档再踩住煞车制动这个动作相当感冒，他们认为这将加快变速箱的磨损，甚至导致油温升高，而事实到底是如何呢？
其实排入D档、踩住煞车并不至于对车辆变速箱成不良的影响。如果预计等红绿灯的时间将会超过30秒，那么打入空档是个不错的做法，最起码右脚不会酸。但「踩住煞车再猛催油门」是开自排车的大忌，这样将导致离合器片、制动带损毁，届时变速箱就得大修了。
建议驾驶人在停等路口号志时，车辆档位仍保持D档、并持续踩住煞车。自动变速箱在各个不同档位的油压、回路并不相同，虽然D档的「蠕动现象」会给人较不自在的感觉，但此时变速箱中的阀体油压会比N档时高很多，绝对能提供变速箱足够的润滑而不致过度磨损。而且在车辆多如过江之鲫的都会行车，驾驶人往往较容易因心浮气燥而发生事故，变速箱保持在具有前进能力的D档位，对于可能来自后方的追撞，或由对向车导冲撞而来的失控车辆，驾驶人都将能有较佳的闪避能力。
十余年前的老式自动变速箱，由于机结构不甚理想，如果频繁地在D与N档间切换，将容易导致机件的磨损、减短变速箱的寿命。但现行市售车的自动变速箱，不论是耐久性能或是耐磨耗能力均已突飞猛进，因此不论临时停车时是否将档位排入空档，都不会对变速箱造成伤害。
暂时停车时到底该不该排入空档？那就看个人的驾驶习惯而定啰！
