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请高手指点换档

楼层直达
级别: 进取会员
开了5000多了,基本型,手动档。
MszX9wl  
每次从1档到2档,2500转左右换,换完之后车总要 顿 一下,
MJ_]N+  
请大哥们指导一下。
jU2 vnGw_  

x_oiPu.V  
级别: 白龙长老
只看该作者 12楼 发表于: 2005-11-04

还是那句

r5}p .  

其实很简单

;@wa\H[3v2  

关键在于自己体会!

j3Od7bBS]  
级别: 青铜长老
只看该作者 11楼 发表于: 2005-11-04

这么死板干嘛啊?

#*w)rGkU2  

车子开始动了就换二档,2000转换三档,时间长了听发动机声音就可以了。

JKrS;J^97v  

一档,二档时,半联动行走就不会有顿一下的感觉了。

X6(s][Wn  

个人意见。

命是天注定,运是靠自己.
级别: 青铜长老
只看该作者 10楼 发表于: 2005-11-04

这么死板干嘛啊?

WD[eoi  

车子开始动了就换二档,2000转换三档,时间长了听发动机声音就可以了。

@LKQ-<dZG  

一档,二档时,半联动行走就不会有顿一下的感觉了。

#&&T1;z"#  

个人掘见。

命是天注定,运是靠自己.
级别: 宝石长老
只看该作者 9楼 发表于: 2005-11-04

我驾驶的方法(除一档外其他都2000转换档):

iAd&o `C  

2400->1300->2000->1400->2000->1500->2000->1700

UlXm4\@  

一档->二档->二档->三档->三档->四档->四档->五档

级别: 支柱会员
只看该作者 8楼 发表于: 2005-11-03
以下是引用zhushj在2005-11-02 20:50:37的发言:
@[(%b{TE;  

听我的:

avv/mEf-f  

菱帅1档的变速比较高,1档3.583,而2档1.947;所以1档进2档的时候,换档时间慢些即可。你1档2500转换升2档,那时的速度应该在20km/h左右,而二档该速度对应的是1350转左右。所以1档换2档的时候节奏慢些,待转速降到1350转正好入2档,保证平稳过渡。

64!V8&Ay  

顺便说一下,3档的变速比为1.343,如同样以2500转从2档升到3档,此时的速度大概37km/h,3档对应的转速在1750左右,所以2档换3档节奏要相对快一些。

lO|H:7  

多练习就游刃有余了~~



zUxF"g-W  

学习
级别: 宝石长老
只看该作者 7楼 发表于: 2005-11-03

听我的:

f&bY=$iff  

菱帅1档的变速比较高,1档3.583,而2档1.947;所以1档进2档的时候,换档时间慢些即可。你1档2500转换升2档,那时的速度应该在20km/h左右,而二档该速度对应的是1350转左右。所以1档换2档的时候节奏慢些,待转速降到1350转正好入2档,保证平稳过渡。

(k"|k  

顺便说一下,3档的变速比为1.343,如同样以2500转从2档升到3档,此时的速度大概37km/h,3档对应的转速在1750左右,所以2档换3档节奏要相对快一些。

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多练习就游刃有余了~~


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[此贴子已经被作者于2005-11-02 20:51:32编辑过]
级别: 荣誉会员
只看该作者 6楼 发表于: 2005-11-03

找一条直路好好练练。你能体会到的。

NKGo E/  

或者也没有必要严格按照2500来换档。因为当你全神贯注关注换档时机的时候,马路上的危险正慢慢向你靠近。

c:=Z<0S;  

所以如果实在不能达到完美的油离配合,就没有必要严格按照2500换档这说法。

|$1j;#h  

毕竟生命的重要超过了车的健康。

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