水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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UID:9291
还是那句
其实很简单
关键在于自己体会!
UID:9755
这么死板干嘛啊?
车子开始动了就换二档,2000转换三档,时间长了听发动机声音就可以了。
一档,二档时,半联动行走就不会有顿一下的感觉了。
个人意见。
个人掘见。
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我驾驶的方法(除一档外其他都2000转换档):
2400->1300->2000->1400->2000->1500->2000->1700
一档->二档->二档->三档->三档->四档->四档->五档
UID:7938
听我的:
菱帅1档的变速比较高,1档3.583,而2档1.947;所以1档进2档的时候,换档时间慢些即可。你1档2500转换升2档,那时的速度应该在20km/h左右,而二档该速度对应的是1350转左右。所以1档换2档的时候节奏慢些,待转速降到1350转正好入2档,保证平稳过渡。
顺便说一下,3档的变速比为1.343,如同样以2500转从2档升到3档,此时的速度大概37km/h,3档对应的转速在1750左右,所以2档换3档节奏要相对快一些。
多练习就游刃有余了~~
UID:7389
找一条直路好好练练。你能体会到的。
或者也没有必要严格按照2500来换档。因为当你全神贯注关注换档时机的时候,马路上的危险正慢慢向你靠近。
所以如果实在不能达到完美的油离配合,就没有必要严格按照2500换档这说法。
毕竟生命的重要超过了车的健康。