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装了前后地BAR

楼层直达
级别: 进取会员
只看该作者 8楼 发表于: 2005-10-25
顶把和地把有什么不同?
我其实是白色的帅帅
级别: 进取会员
只看该作者 9楼 发表于: 2005-10-25
好东西!
级别: 论坛版主
只看该作者 10楼 发表于: 2005-10-25

看上去不错

p:OPw D+  

但是效果还是绞牙好啊

级别: 支柱会员
只看该作者 11楼 发表于: 2005-10-25
这东西有用吗?大家评一评
级别: 宝石长老
只看该作者 12楼 发表于: 2005-10-25

加前面的就OK~~

真的好累
级别: 论坛版主
只看该作者 13楼 发表于: 2005-10-25
我个人感觉还是有点用的,
YO+d+5  
特别是转弯,非常高速还没机会尝试
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60KM以下感觉很稳,和GOLF一类车感觉还要好一点点
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转向相对更稳更精确,也可能是心理感觉,但倾斜角度确实大为改善
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怎么说呢,觉得值就装,不值就别装
BScysoeD  
我个人觉得单就材料本身来说价格过高,150差不多了,成本也就30
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但就驾驶感觉来说440能提升底盘的稳固和转弯的扎实程度还是值得
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看别的车比如宝来等差不多的架子都要卖到1200呢
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另外值得提下的是,小破架子,漆面倒是不错,竟然还有点金属漆的感觉
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把安装工人吓一跳
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U,/>p=s  
PS
DS^P Hk39  
1,不需要加长螺丝,原车底盘螺丝够长,看来是早有打算给大家装的
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2,前轮不需要重新做定位,后2轮需要重新做定位,参考价格50元/2个
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级别: 总版主
只看该作者 14楼 发表于: 2005-10-25

頂!!

cnm&o C 6  

第一張圖的那套肯定有用!第二張那支就看不出有何作用了。

}]w/`TF  

一套好的BAR一定要夠硬度和精度,一分錢一分貨,當然要好貨了。

Jd _w:H.  

不過以后不要上路牙了,加裝BAR后,車身原有的柔曲性己失,得非常注意四輸定位的准确性。


级别: 青铜长老
只看该作者 15楼 发表于: 2005-10-25
以下是引用62306230在2005-10-25 12:04:04的发言:
我个人感觉还是有点用的,

特别是转弯,非常高速还没机会尝试

60KM以下感觉很稳,和GOLF一类车感觉还要好一点点

转向相对更稳更精确,也可能是心理感觉,但倾斜角度确实大为改善

怎么说呢,觉得值就装,不值就别装

我个人觉得单就材料本身来说价格过高,150差不多了,成本也就30

但就驾驶感觉来说440能提升底盘的稳固和转弯的扎实程度还是值得

看别的车比如宝来等差不多的架子都要卖到1200呢

另外值得提下的是,小破架子,漆面倒是不错,竟然还有点金属漆的感觉

把安装工人吓一跳


PS

1,不需要加长螺丝,原车底盘螺丝够长,看来是早有打算给大家装的

2,前轮不需要重新做定位,后2轮需要重新做定位,参考价格50元/2个

j3Od7bBS]  

在哪儿买的?我也要装
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