以下是引用XwX在2004-2-17 11:26:52的发言：
哈哈...
今日先睇到有呢帖...（主要系版面改咗，疯改店比较隔涉）
寻晚睇BOOK个阵（香港版人车志2004年一月号），有分析话高流量风隔对于汽车油耗有帮助（会食多D油）。如果换冬菇的话就更加明显，而且对车的性能没有一点提高（换冬菇）。
所以...小冬菇食少D，大冬菇食多D！庆幸你换嘅系小冬菇...
换了高流量风隔后，入风多了，流量传感器会告诉电脑多喷油，所以油耗多了是因为车子跑得更快，在同样的车速下油耗不会高．
问题是原厂的风隔透风不足，在高速时无法提供足够的氧气，使到提速无力，燃油比过浓，油耗增加．
所以，如果你是常跑高速（110公里以上）的，最好是换高流量风隔．
冬姑头的吸气量比高流量风隔更好，因为没有前导风管，风阻小，但是冬姑头会有副作用，就是低速无力，而且对ＦＬＫ来说高流量风隔已够了，你又不是常跑150公里以上．
前导风管与排气管，一进一出，都不能随意拆掉或加粗，除非经过分析与设计，不然都会失去低速扭力．
