实在是刹不住啊——又一次追尾！

是ROCKTENG的同伙，不过帮我修的那台湾人好像是ROCKTENG的师付，因为很多问题ROCKTENG都是问他的。他好像没有调整分阀，因为我不赞成。总的来说，他认为刹车太软了，手刹也没劲，所以他是折了后两轮，调了刹车钳里的一个螺丝，为了是让刹车片（是不是刹车片我不太确定）离刹车蝶（是不是刹车蝶我不太确定）距离近点，原理他是说距离近点了，刹车踏板就不会太软。我只能大概说是这个意思。我们那的4S小工都还没学会这个，所以那台湾人是用我的车一边教小工，一边帮我修的。今天去测数据！

今天我去4S店修了，一开始安排了一个小工，他试了一下，说全部正常。说没事。我不相信，所以找到了一个台湾总监，他试了一下，说这车不追尾才惯，刹车太软了。然后再出去试了一下，我也说我的离合器有声音，他初步确定是离合器下面的踏板不平（上次的小工实在是察不出问题）。

然后开始检查放空气，再调手刹（原来手刹刹住，车抬起后轮他用手轻轻就能转动），再折了两后轮，调了里面一个螺丝，使什么距离近点。调好之后，试车，离合器声音已小很多，手刹明显力量增加，刹车踏板相对变硬点，路试比以前好很多。明天他还将我的车到车管所测数据，到时汇报！那台湾总监其实就是在XCAR上的高手后的高手，XCAR上的那个台湾人和他一起的，上面的方案也是他们一起研究的。他说XCAR上那高手是个网络超级迷！