新版“资本论”

嘻嘻，说不定是情趣产品的配套厂来着，不会是拿牛毛加工成人造阴毛吧（成都的灯影牛肉可是出名的哟）

第一套阴毛就送给你。哈哈哈。

石总监：单从刹车上讲，对SS的刹车认为较软的人不止一个两个（我们暂且不称之谓是问题），菜到像我，像子鱼这些瞄准SS，准备下手而又举棋未定的这些未过门的车主，熟手到科仔这类高手，均表示对刹车的担忧或者说是不喜欢。当然，在论坛内部，熟客在发表这类问题的帖时，我想他们都会考虑再三。原因有三：1，根据以往的经验，提到刹车问题，必遭语词强烈的跟帖，而内容则是司空见惯的“该死的车托”“捣蛋鬼”“无知人士”2，事不关已，高高挂起，但强烈关注（潜水者居多）。3，论坛现在是鹰派执政，虽然我也想说点什么，但我还是识相点。想在此论坛混，我还是管好自已的嘴。(以上三点纯属个人哥巴达赫猜想，无考证依据)，如若有以上现像存在，则说明了大家就没有自由言论的以发表不同观点的基石，这无疑是压抑了一种求证的权利，而汽车在目前中国还属于一种高端消费，当大多数中国人在买车之前，必将视为前半生中一件相当于是娶老婆一样的大事时，不搞清楚所有自已想知道的东西前，肓目下手，则是对我们所幸苦挣来的米是不负责任。所以，对于这种我觉得消费者有明了的权利。这是正当的，也是合理的。“我们东南的SS刹车就是这样，你认可你就买，不喜欢你就别买。”在我看来，这无疑是对消费者的极不尊重。“受欢迎与不受欢迎”此论坛中夸SS是好车的人就受欢迎？对SS提出质疑的就不受欢迎？我想在中国这种一党专政的国家，反映不同意见也是促进中国良性发展的一个重要条件，而没有了这些，无疑是在自娱自乐。石总监：我说以上的话，并没有叫板的成份。对你的专业知识，本人没有半点疑问，看你的理论文章时，俺向你投射的是佩服的目光。见到你给坛友示范响胎，甩尾时，称赞的是你的技术，看到你的爱车时，俺觉得你是轻外表，而重修炼内涵的人士。所以包括有我在内的广大坛友到今天仍在关注你的坛子，即然身处其中，我就想表达我的观点。这一惯是本人的特点，曾记得你讲过渐进式刹车，不光SS，到XX杂志专业塞车手也喜欢此类刹车，到XX知名车也是采用这种特点刹车，但我想，SS必竟不是兰瑟，只是什么什么枪骑兵的后代。而不得不面对的问题是：作为东南来讲，造车不得不考虑的问题是：我们生产的东西，倒底是卖给谁？所我们所知，从SS大幅的广告来看，经济性！厂商号称的百公里4.X的油耗是现在日益竞争激烈而东南又是珊珊来迟的占领市场的一个不错的切入点。那么很容易我们便会想到家庭用车，而之前我说过：对于中国的家庭用车刚刚开始起步时，众多马路杀手上路时，作为这样的刹车初段较软的刹感我以为是有点不合时宜的。我们作为厂商来讲理应提供他们更多的安全保障，哪怕是提高他们在刹车初段的操控车速的一种心理安全感。我想这也是符合中国国情的。符合中国民意的。最后：想到了一位弟兄也许讲得对：东南引进的东西三0是不准许随意改动，这可能是造成这种现像的最根本的原因，即然是这样的话。我想大家以后也没必要争论了。并且争论了也没用，因为这不是你我能轻易改变的东西，而我们能做的事，盼望我们的李书福李厂长能有一天也对小日本说：你滴！再啰嗦滴，美人豹不给你生产滴！TNND，小日本你永远想不到中国人也会有今天！

说得好 6'x3g2C/  

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