[讨论]到底什么是驾驶乐趣？

转自SUBARU论坛。

到底什么是驾驶乐趣？

本人开本田思域已经八年了，近期也想换车，由于本人非常享受驾驶乐趣，因此很快就留意到SUBARU。

非常欣赏SUBARU含蓄低调但实力非凡的风格。

但近期留意到买SUBARU的人多了，但开SUBARU的人也张扬了，出事的也多了。感觉不太妙！

因此特别开这个贴，浪费论坛一点空间，与各位同好讨论有关驾驶乐趣的话题。

到底什么是驾驶乐趣？ 不同的人有不同的答案。

我先抛砖引玉，希望大家共同探讨。

1）车随心动。 车子起步、加速性能良好，随点随到，时滞很短，可以做到人车合一；
2）车身轻巧敏捷，减速、刹车稳正，切线、转向准确，使驾驶者信心倍增；
3) 快速攻弯. 快速入弯, 加速出弯,完全没有拖泥带水的感觉;
4) 在安全的前提下, 体验各种驾驶极限, 例如
速度--- 高速极限(飚车？）;
加速--- 0 -100 KM/H; 30-100 KM/H; 80-140KM/H;
过弯--- 高速刹车, 转弯姿势的建立, 出弯加速等性能;
操控--- 高速变线; 超车；回线；。。


......

大家可以看出, 高速飚车偶尔尝试即可, 可以体验自己的车子在高速行驶时的稳定性\\噪声等感觉,完全没有必要经常飚车.

我只是想说一句, 高速飚车虽然不是最危险的, 但是是最简单的. 只要你够胆, 夏利也能跑160.

飚车绝对不是买SUBARU 应有的初衷!!

驾驶乐趣=车辆性能+操控自如+车随人愿+人车合一!

男人對于速度的追求是永無止境的，我也層瘋狂地熱衷于极速，在一次雨天濕地撞車后，猛然醒悟到：快，并不是絕對！最起馬你需先具備駕驅它的能力，才能得心應手！從此，每次出現會令我心跳加速的狀況時，都會反問自己：為了甚麼？值得嗎？會有更好的方式嗎？一直堅持至今。

好處是我會先去了解自己所駕驅的机器，懂得了不少汽車知識。每次的心跳會為自己不斷地積存經驗，懂得了預知危險的先兆而去避免。每次的自問會為自己尋找到更好的解決方法，懂得了掌握技能的重要性。

至今，我可是越來越怕死了，但并不代表我開車慢！我的驾驶乐趣是尋求：以最快、最省油、最安全的方式到達。

最后教大家一則駕駛技巧：不要依賴轉速表，學會听懂發動機的聲音。想達此景界很簡單，有空大家練一練，目的是要練習你踩油門的准确性：首先呼空油熟識一下油門，然后有意識地每次都踩定在1500轉的位置，同時听听發動機的聲音，触類旁通，多練几次定能熟能生巧。當你每次只憑听聲都能踩在1500轉的位置時，你會發覺轉速表并不重要。

我的驾驶乐趣

经过一路的奔波,跋涉,到达目的地,闲闲的泡上一壶茶,双脚架在沙发上.........也是乐趣之一.......................

人车合一！

车随意动！

支持！！！！！！！！！！！！！！