--=浅说机油的选择=--

"银润" 不用177吧.上海这里是130.

转个贴，对各品牌的介绍比较齐全，大家看看

机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。那么，针对２００３年车用机油市场，各大生产厂家将主推哪些产品？各产品之间有何区别？这两个问题，车主不一定能够清楚回答。为此，记者特意走访了广东市场几大机油品牌的负责人、经销商以及汽车美容店的专家，为车主提供一份２００３车用机油产品手册。为了方便车主阅读，记者将本次报道分为海外品牌以及国内品牌两大部分。　　　在偏好洋品牌的广东市场，壳牌、嘉实多、ＢＰ、美孚、埃索等老牌英美机油产品早已是家喻户晓，尤其是在高端市场，占据绝对优势，各巨头还在此基础上，不断补充中端产品，并向下延伸产品战线。 美孚与埃索的业务合并在美国于２０００年完成，在中国则是２００１年１２月才结束，由于埃索一直着重于原油的开采以及加油站的建设，国人对其润滑油产品并不太熟悉，据埃索广州经销商反映，埃索与其它品牌相比，由于知名度的原因，其价格相对会经济一些，被造假的可能性也大为减少，所以油的品质也会相对稳定很多。在这里向大家推荐几款埃索在广东地区较为畅销的润滑油产品。 埃索篇 　　埃索傲超能纯合成机油　　适用于当今计算机控制燃油喷射及多气阀发动机，它能在极短时间内为发动机的重要部件提供保护。　　ＡＰＩ（美国石油协会）标准：ＳＪ　　粘度ＳＡＥ（美国汽车工程师学会）：５Ｗ—４０　　适用车型：３０万元左右中的高档车　　　　埃索超力富　　适用于装有催化转化器的发动机。　　ＡＰＩ标准：ＳＪ　　粘度ＳＡＥ：５Ｗ—３０／１５Ｗ—５０　　适用车型：十几万元的中低档车　　　　埃索金牌　　可降低发动机的磨损及腐蚀，并能有效控制油垢累积，抑制氧化稠化现象。　　ＡＰＩ标准：ＳＦ　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０／　２０Ｗ—４０　　适用车型：经济型车及微面　　　　嘉实多篇 　　磁护是嘉实多在机油领域的一项突破性技术。嘉实多主打的汽油车机油产品有：冠军全合成机油、磁护机油、嘉护机油以及护力机油。 　　冠军全合成机油　　称为冠军，自然和赛车场风云史是分不开的，它是一种全合成赛车发动机油，能够辅助发动机输出澎湃动力。　　ＡＰＩ标准：ＳＬ　　粘度ＳＡＥ：０Ｗ—４０　　适用车型：宝马、奔驰等车型　　　 　　磁护机油　　车辆启动至热车阶段，由于机油还未完全覆盖部件的表面，磨损特别大，而磁护机油的ＵＭＡ磁性分子在汽车启动时，能像磁石般吸附在发动机的表面，大大减少发动机启动时的磨损。　　ＡＰＩ标准：ＳＬ　　粘度ＳＡＥ：５Ｗ—４０　　适用车型：雅阁、帕萨特、别克等中高档车　　　　嘉护机油　　嘉护机油是原嘉实多金豪华机油的升级产品，它添加了“活性合成保护分子”，在低温下也保持润滑的功能，还提供更强的防锈保护与抗磨作用。　　ＡＰＩ标准：ＳＬ　　粘度ＳＡＥ：５Ｗ—３０　／１０Ｗ—４０　／１５Ｗ—５０　　适用车型：中低档车型　　 　　护力机油　　护力采用进口基础油和特选添加剂，内含抗磨添加剂、清洁剂和分散剂。　　　ＡＰＩ标准：ＳＬ　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０　／５Ｗ—３０　／１５Ｗ—５０　　适用车型：一般的经济型车　　壳牌篇 　　壳牌在２００３年仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。　　灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；蓝喜力为半合成油，适用２０万元以上的私家车及商务车；黄喜力针对１０—２０万元左右的私家车；而红喜力则对口经济型车。　　据壳牌（中国）有限公司地区销售经理杨海峰介绍，与其它品牌相比，壳牌机油最突出的特点在于其清洁性。发动机在使用一定时间后，很容易产生油泥以及积碳，而喜力系列的清洁分散剂能对油泥及积碳进行分解，以保持油路的通畅，减少活塞与发动机缸壁之间的热量损耗，直接表现出来就是驾驶者踩油门时动力反应加快，尤其在冬季热车时，原来需要３—４分钟，可以大幅缩短至十来秒钟。 　　超凡喜力　　含有壳牌专有ＸＨＶＩ的合成基础油，具有低挥发性，能减少机油消耗量；全合成机油能提供最佳发动机清洁性，特别适用于多气阀、涡轮增压发动机；在苛刻行驶状况下也能对发动机提供极佳的保护。　　ＡＰＩ标准：ＳＪ　　粘度ＳＡＥ：１５Ｗ—５０　　适用车型：奔驰、宝马、凌志等　　　　非凡喜力（蓝喜力）　　半合成机油，其油膜具有稳定性。　　ＡＰＩ标准：ＳＪ　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０　／　１５Ｗ—５０　　适用车型：奥迪Ａ６、别克、帕萨特、雅阁以及丰田、三菱、日产等品牌　　　　特级喜力（黄喜力）　　由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成。　　ＡＰＩ标准：ＳＪ　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０　　适用车型：蓝鸟、毕加索、宝来、欧宝、桑塔纳、富康、捷达车型以及现代、起亚等品牌　　　　　红色喜力（红喜力）　　适用于自然吸气式轿车发动机。　　ＡＰＩ标准：ＳＧ　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０　／１５Ｗ—４０　／　２０Ｗ—５０　　适用车型：奥拓、羚羊、悦达、美日、英格尔以及各类型微型面包车　　　　美孚篇 　　美孚在中国有很长的发展历史，不过对一些私家车主来说，认知美孚润滑油，很多人是从美孚１号开始的。 　　金装美孚１号　　由三种合成基础油配合适当的添加剂研制而成，可以在发动机启动磨损最大时，提供超强的抗磨保护。　　ＡＰＩ标准：ＳＪ　　粘度ＳＡＥ：０Ｗ—４０　　适用车型：特别推荐给高性能包括多气阀和配有涡轮增压器之发动机　　　　美孚１号　　纯合成机油加以添加剂配制而成，在极低温及极高温下仍能保持优异润滑性能。　　ＡＰＩ标准：ＳＪ　　粘度ＳＡＥ：５Ｗ—５０　　适用车型：３０万元左右的中高档车　　 　　美孚速霸　　有效清洁发动机，减低磨损。　　ＡＰＩ标准：ＳＪ　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—３０　／１５Ｗ—５０　　适用车型：中低档车　　　美孚力霸　　为发动机提供全面的保护，抗磨损、腐蚀，并使发动机启动更容易。　　ＡＰＩ标准：ＳＧ　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０　／１５Ｗ—５０　　适用车型：一般经济型车以及新车磨合期　　 　　胜牌篇 　　Ｖａｌｖｏｌｉｎｅ胜牌进入中国较晚，而且目前在中国仅开展了进口润滑油业务。目前Ｖａｌｖｏｌｉｎｅ是世界排名第１１位的润滑油生产厂。 　　胜牌星皇全合成机油　　全合成机油，适用于各类高级汽油和柴油引擎。　　ＡＰＩ标准：ＳＪ　　粘度ＳＡＥ：５Ｗ—４０　／５Ｗ—５０　　适用车型：适用于各类高级汽油发动机　　　　胜牌星驰合成机油　　能使引擎快速启动，节省燃料、减少油渣积炭的形成。　　ＡＰＩ标准：ＳＪ　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０　　　适用车型：适用于一般自然吸气式、涡轮或非涡轮增压式汽车　　 　　胜牌全天候机油　　具有较好的热稳定性和抗氧化性。　　ＡＰＩ标准：ＳＪ　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０　／２０Ｗ—５０　　　适用车型：各类低档汽油机　　 　　ＢＰ篇 　　ＢＰ车辆油品区域销售经理丘振辉表示，ＢＰ润滑油除其高品质得到消费者认可外，ＢＰ润滑油的环保性也得大家的推崇。无论从ＢＰ包装还是从其产品使用后产生的废油能够自然分解，大家都能轻易地了解到ＢＰ在环保方面下的功夫。 　　威士高７０００　　是一种高性能全合成赛车机油，可减少冷启动磨损、燃料消耗；保证催化转化器的性能，减少有害气体的排放；在极苛刻的条件下，也能维持发动机正常运作。　　ＡＰＩ标准：ＳＬ　　粘度ＳＡＥ：０Ｗ—４０　　适用车型：宝马、奔驰等车型　　 　　威士高３０００　　适用于使用各种燃料的轿车和轻型商用车。　　ＡＰＩ标准：ＳＬ　　粘度ＳＡＥ：１０Ｗ—４０　　适用车型：雅阁、帕萨特、别克等中高档车　　 　　威士高２０００　　采用合成技术，达到主要发动机生产厂家的要求。　　ＡＰＩ标准：ＳＬ　　粘度ＳＡＥ：１５Ｗ—５０／　１０Ｗ—４０／　５Ｗ—３０　　适用车型：中低档车型　　 　　超级五号发动机油　　采用优化配方，平衡发动机油的各项性能，适用于各种汽油发动机，它具有良好的抗氧化性能，有效减缓发动机油因老化而降低效能，使发动机油保持稳定。　　ＡＰＩ标准：ＳＬ　　粘度ＳＡＥ：１５Ｗ—５０／　１０Ｗ—４０／　５Ｗ—３０　　适用车型：一般的经济型车 。
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我的帅帅我一直用冠军,去4S店和其他的帅帅比带速不抖,机器静,我觉得真的没有花钱的不是呀~~~~