以为节气门总成为博士制作
`Q!#v{ 后查了点资料更正如下
5I6u 2k3 1,节气门分3部分,铝合金 节流阀体 ,油门拉线开关,怠速马达(也叫 节气门定位电机 ),及博士节气门开关
Kk\TW1w3 2,怠速马达为德国西门子威迪欧(Siemens VDO)汽车电子公司产品,VDO原来以做电子设备出名,后被西门子收购,据说好一点的一般用博士的铝合金怠速马达,VDO的黑色塑料件差一点
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bamQ]>0|>! 如果有误还请各位多多指正,谢谢
^e{]WH? 另外如果能找到匹配的怠速马达,以后就可以自己更换了,过10WKM的车有问题基本都是怠速马达有问题,更换并清洗节流阀基本就好了
| r,{# EE 我们的车的博士节气门开关,看情况属于这类——分离式开关量输出型节气门位置传感器又称为节气门开关。
`d}t?qWS;F 它有两副触点,分别为怠速触点(IDL)和全负荷触点(PSW)。由一个和节气门同轴的凸轮控制两开关触点的开启和闭合。当节气门处于全关闭的位置时,怠速触点IDL闭合,ECU根据怠速开关的闭合信号判定发动机处于怠速工况,从而按怠速工况的要求控制喷油量;当节气门打开时,怠速触点打开,ECU根据这一信号进行从怠速到小负荷的过渡工况的喷油控制;
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YQ>O6:% 目前这个部件似乎问题很少,毕竟是博士产的,主要问题还在于怠速马达
T>|Y_3YO_a [此贴子已经被作者于2005-09-30 23:20:27编辑过]