[注意]关于LS怠速马达的最终解决

今天中午接到上海汇胜电话，说节气门总体已经到了，请我尽快去一次

下午3点去了，途中还3次熄火，非常要命，还好本人驾驶技术尚算可以，不然估计有被追尾的危险，由于国庆检查及保养的汽车很多，所以等工人等了15分钟，但服务态度还是如往常的客气，只是部分女接待元感觉专业知识还不够好，最好再培训下会更好。

由于是索赔，所以二话没说先找工人去领材料，在领材料的时候看到一辆黑色苏A的LS也在换节气门本体，看了下他的磨损不是最大比我的车好一点，旁边有一个人拿了个电脑，看了一会和车主交流了一下，轮到我了，据说这次上海汇胜也是非常重视本故障，几次协同厂家及研发零件的部门拿出解决方案，

所以在索赔前据说是研发部门的小伙先用电脑把LS的电脑软件进行升级，然后由另一位员工尝试以前可能的熄火状态，测试后发现，以前2500转上突然刹车后分离离合，转速会突然掉到200转再升上800转的情况已经明显没有了，但个人感觉收油后以前转指针非常灵敏飞快下落，现在下落的则比较缓慢下落，但还算可以。

测试多次后，均没有发现问题，于是再由技工开始拆卸，检查了怠速马达后证实零件本身确实有偏心问题，二话不说，换！换完后，让汽车再次学习了怠速，我一点火，发现瞬间指针转速最高到1100转，而以前要到1900转-1600转，现在确实好很多了，试车均没问题

然后由于上次的S鼓位置偏高，碰到底盘，在扭矩不高时有碰撞声音，让技工看一下，发现是第一个接口碰，又叫来了扳金老师傅，，，，，最后OK，非常好搞的，然后又检查了气压等，洗车后出门回家。

至此，怠速马达问题应该到目前为止基本圆满解决

提醒有此情况的LS车友尽快去4S店检查

1，升级软件

2，检查是否怠速马达偏心，如有偏心可以要求索赔

再此先感谢东南厂家及4S店的服务及认真，并专案处理，没有让支持LS的车主失望，只是希望以后更主动的去协同各个供应单位及研发部门，为车主尽快的圆满解决各种问题

后感谢各位关注LS问题的车友，包括DNCC里的所有热心车友，希望团结友好的去面对自己的爱车

最后希望各位车友，国庆块垒，一路平安

我的车也是这毛病，刚修好！！！！