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自动档应该从P档启动还是N档启动

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第1楼:自动档的车不应该从P档启动各位DX请指教:自动档的车不应该从P档启动,应该先启动电源,踩住刹车然后扳到N档在发动的,这样对车有好处 听着好象有理,不知是否应该如此?
05-09-29 12:51 ]c~rPi  
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财产 499发贴 155注册 05-07-14 来自 广东省,东莞市,南城区状态 离线 社会影响力 0爱卡长号码 395823
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第2楼:我觉得不大可行。不分析什么机械原理,从操作的步骤来想,每次启动和停车的动作有多复杂。如果每次都要拨两下档位扭两次钥匙,那最初设计自动档的时候为什么不把N档放在最上?

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财产 310发贴 188注册 03-09-24 来自 北京状态 在线 社会影响力 0爱卡长号码 161935
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第4楼:P档和N档一样,发动机的动力跟传动系统是完全断开的,同时还能锁住传动轴,防止发动机启动后可能的意外。因此,应该在P档打火。那些主张在N档打火的人,可能是觉得P档启动之后,把档把往D档拉的时候回经过R档,担心会造成变速箱不必要的换档磨损。其实,这完全不必担心,因为所有的自动档把都只是一个开关而已,并不是象手动档那样的机械连接。当你把档把放到某个位置时,只是通过这个开关告诉电脑你的指令而已,而电脑真正指挥变速箱动作是有一个时间延迟的,以保护变速箱。所以,只要你从P到D的过程中,动作干净连贯,在途径R和N档的时候,是不会引起变速箱的任何磨损的。
05-09-29 15:01 OANn!nZ.  
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财产 409发贴 180注册 05-09-08 来自 广东省,深圳市,罗湖区状态 在线 社会影响力 0爱卡长号码 417345
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WXG-1020 于 05-09-29 12:51 PM: 在第1楼写到各位DX请指教:自动档的车不应该从P档启动,应该先启动电源,踩住刹车然后扳到N档在发动的,这样对车有好处 听着好象有理,不知是否应该如此?
为了安全起见,一般不应该这样况且对变速箱的磨损是一样的,除非你开的是F1(没有P挡)

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[此贴子已经被作者于2005-09-29 15:49:29编辑过]
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级别: 论坛版主
只看该作者 7楼 发表于: 2005-10-01

很像怕杀特

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在N档时候点不着火的

级别: 白金长老
只看该作者 6楼 发表于: 2005-09-30

另:

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有些自动挡的车,在没有退到P档时,钥匙不能拔出来,美戏车多数是这样。

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日系的本田里程就无所谓。

级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2005-09-30
以下是引用东娃子1116在2005-09-29 20:22:54的发言:
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说实话,自动挡的车我真没少开。

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从大奔到捷达(德系)、凌志到铃木(日系)及美系大部分轿车。但从没有听说着车时需要从P档摘到N档。N档可以着车:是我停车犯懒,没有推P档就直接灭车,拉手刹下车了。再着车时,挂着N档直接打着车了。

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总的来说,自动挡在N档P档时,变速器(偶合器)是断开的不工作,P档的作用是停车使用的,也叫驻车档,主要防止溜车的。N档都知道是空档,实际上是用于被拖拽的时候使用。

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纷纷万事 直道而行
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级别: 白金长老
只看该作者 4楼 发表于: 2005-09-30

说实话,自动挡的车我真没少开。

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从大奔到捷达(德系)、凌志到铃木(日系)及美系大部分轿车。但从没有听说着车时需要从P档摘到N档。N档可以着车:是我停车犯懒,没有推P档就直接灭车,拉手刹下车了。再着车时,挂着N档直接打着车了。

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总的来说,自动挡在N档P档时,变速器(偶合器)是断开的不工作,P档的作用是停车使用的,也叫驻车档,主要防止溜车的。N档都知道是空档,实际上是用于被拖拽的时候使用。

级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2005-09-30
以下是引用ly586在2005-09-29 18:54:40的发言:
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石老大什么意见?不是让我们讨论的吧

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对于自动档,我虽然有理论知识,实际驾驶经验不足。

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希望开手自排的朋友多交流以下开手自排的技术。

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级别: 支柱会员
只看该作者 2楼 发表于: 2005-09-30

石老大什么意见?不是让我们讨论的吧

伟大领袖毛主席教导我们: 革命 不是请客就是吃饭!!!!!
级别: 热心会员
只看该作者 1楼 发表于: 2005-09-30
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