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夸一部车好的几贴狗皮膏药

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第一贴:狗皮膏药-推背感 '2.11cM3  
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这是最常见的一贴狗皮膏药,尤其是新车型或经过改进的车型,这贴狗屁膏药用的是最多,频率也是最高。这样的一种蛊惑人心的宣传,会让一些人跃跃一试,结果没发现推背感,有时还有点遗憾甚至是郁闷! =3Hv  
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想一想,推背感,实现起来可能不难,无非是玩命的加油,起步猛点,可能这就是所谓的推背感;还有就是从0公里急加速到100公里的感觉。如果还体验不到,就做宇宙飞船去吧。 B =`"!?we  
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我觉得这是“玩”车,不是开车,这是毁车,也是玩命。真正开车,有什么时候真正需要推背感?就算在高速上拼速度,那速度也不是急加上去的,也是经历一段时间缓加上去的。有的车,根本也推不起来背啊,硬是悠起来的,而不是推背上去的。谁都知道,高速上车是越开越快,但不是靠推背感推的。 8/y~3~A{D  
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再则,一个排量就那么小的一个车,最牛的也就是2点几的排量,而且还是自动挡的,推什么背呢?推屁股就行了,干么非得推背呢?我开V8的机子的车,也没过分追求什么推背感,路况不许可,更不安全。此外,我开车技术也不好。 S0ct;CS  
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把狗皮膏药-推背感当成一种车的卖点,对那些初入车行的人,能忽悠一下,仅此而已。 )pVxp]EI  
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第二贴:狗皮膏药-高科技 )`rC"N)  
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高科技,这东西,在IT业,2000年以前,那是土地爷放屁,非同凡响!那个时候,如果你是IT,弄个dot come的后缀,再有个Idea,你就会拿到什么风险投资,那个时候,高科技似乎传得哪里都是,似乎有了高科技的武装,麦子也不用种了,石油也不用淘了,人也不用吃饭了。实际上那个时候的风险投资,就是一些玩资本运作的人相互间尔虞我诈而已,诈到钱的,赶快跑;跑得晚的,套牢了,破产了。 3iWLo Qm  
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也许是现在炒作汽车市场宣传的名词过于贫乏,把过去用烂了的高科技,似乎是赋予了新的概念和新的生命,弄的普通人晕晕乎乎的,再加上专有科技名词的大写,什么ABS+EBD+TCS+EBA+TSC等等一堆东西,这车就是高科技了,似乎有这东西,再配合什么底盘悬挂技术,可以100公里过急湾了。实际路况,如果司机不是经过专门的训练,谁敢这么高的速度过湾?那不是茅房里打灯笼找死,那是找什么呢?还说什么冰雪路面,有这些高科技的配置,可以保驾护航等等,纯粹是一找鼓励冒险不怕死的宣传。 db%`- UST  
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第三贴:狗皮膏药-安全 ;8 b f5  
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这贴狗皮膏药,过分夸大车上的安全配置,尤其是什么气囊的配置,说的太悬乎了。什么当发生碰撞的时候,整个车会有几个气囊喷出,形成一个气囊帘等。可以试想一下,这东西是辅助安全作用的,是如果过分夸大,假如把一个车开到所有的气囊都打开了,估计里面的人,不死算命大,不留个残废都算运气好。 "iydXV=Q  
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再不就是图解自己的车身结构,说是如何如何能收碰撞的能量,无论是来自车面的还是正面的,都可以这样或那样等等,让你感觉这车比坦克还结实,买这种车就等于买了一个铁蛋儿。反正谁也不能把他夸的车夹在两个大货车之间做试验,那么说,自己想象吧。 kR_[p._  
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真正的安全是什么,开车的自己最明白! xSf3Ir(,  
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第四贴:狗皮膏药-过分贬低别的车 4>W`XH  
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这是比较常见的狗皮膏药,基本上都说自己的车好。有些人呢,还不听忽悠,一忽悠,腿脚还真不得劲,不瘸也得硬去接那幅拐,硬去钻那个套,非得进去不可。要不就是贬低发动机不行,过时了;要不就是什么内饰老土了,其实,他爷爷那辈就是一个赶马车的。非得用土了洋了来评论车。10多万的20几万的小车,目前国内厂家那产量,那嗷嗷待哺急切的赚钱念头,你让厂家洋一点,那不是切厂家的肉吗,能洋到哪里去?就算是洋气了,也是绣花枕头,面板给弄个鸡蛋皮厚的仿桃木的塑料壳子,立即让人觉得解放前有的人,本来门牙长的好好的,非得敲掉了镶个金牙,见人了非得笑,露露金牙。 x EBjfn  
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不现实地去评论土和洋,去对待一辆车,再过个十年八年的吧。如果一部车不是要显示你的地位和身份,那你自己喜欢的车就行了,别比了,这贴狗皮膏药就别再用了。 l;.BlHyu  
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总之,在推介一部车好与坏的时候,当然得需要一些市场化的语言,如果太过市场化了,就有可能夸大,这一夸大了,就会走样。狗皮膏药还能治病,这过分地宣传狗皮膏药的功效,那也不现实的。 &f*dFUM]I  
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第一贴:狗皮膏药-推背感 vo(NB !x$  
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这是最常见的一贴狗皮膏药,尤其是新车型或经过改进的车型,这贴狗屁膏药用的是最多,频率也是最高。这样的一种蛊惑人心的宣传,会让一些人跃跃一试,结果没发现推背感,有时还有点遗憾甚至是郁闷! i ,pN1_-  
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想一想,推背感,实现起来可能不难,无非是玩命的加油,起步猛点,可能这就是所谓的推背感;还有就是从0公里急加速到100公里的感觉。如果还体验不到,就做宇宙飞船去吧。 HI\f>U  
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我觉得这是“玩”车,不是开车,这是毁车,也是玩命。真正开车,有什么时候真正需要推背感?就算在高速上拼速度,那速度也不是急加上去的,也是经历一段时间缓加上去的。有的车,根本也推不起来背啊,硬是悠起来的,而不是推背上去的。谁都知道,高速上车是越开越快,但不是靠推背感推的。 q|o |/O-{  
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再则,一个排量就那么小的一个车,最牛的也就是2点几的排量,而且还是自动挡的,推什么背呢?推屁股就行了,干么非得推背呢?我开V8的机子的车,也没过分追求什么推背感,路况不许可,更不安全。此外,我开车技术也不好。 f[Fgh@4cj  
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把狗皮膏药-推背感当成一种车的卖点,对那些初入车行的人,能忽悠一下,仅此而已。 CYtjY~   
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第二贴:狗皮膏药-高科技 ;w`s z.  
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高科技,这东西,在IT业,2000年以前,那是土地爷放屁,非同凡响!那个时候,如果你是IT,弄个dot come的后缀,再有个Idea,你就会拿到什么风险投资,那个时候,高科技似乎传得哪里都是,似乎有了高科技的武装,麦子也不用种了,石油也不用淘了,人也不用吃饭了。实际上那个时候的风险投资,就是一些玩资本运作的人相互间尔虞我诈而已,诈到钱的,赶快跑;跑得晚的,套牢了,破产了。 o]Z _@VI  
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也许是现在炒作汽车市场宣传的名词过于贫乏,把过去用烂了的高科技,似乎是赋予了新的概念和新的生命,弄的普通人晕晕乎乎的,再加上专有科技名词的大写,什么ABS+EBD+TCS+EBA+TSC等等一堆东西,这车就是高科技了,似乎有这东西,再配合什么底盘悬挂技术,可以100公里过急湾了。实际路况,如果司机不是经过专门的训练,谁敢这么高的速度过湾?那不是茅房里打灯笼找死,那是找什么呢?还说什么冰雪路面,有这些高科技的配置,可以保驾护航等等,纯粹是一找鼓励冒险不怕死的宣传。 O\6vVM[  
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第三贴:狗皮膏药-安全 G'u|Q mb1  
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这贴狗皮膏药,过分夸大车上的安全配置,尤其是什么气囊的配置,说的太悬乎了。什么当发生碰撞的时候,整个车会有几个气囊喷出,形成一个气囊帘等。可以试想一下,这东西是辅助安全作用的,是如果过分夸大,假如把一个车开到所有的气囊都打开了,估计里面的人,不死算命大,不留个残废都算运气好。 P$g^vS+  
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再不就是图解自己的车身结构,说是如何如何能收碰撞的能量,无论是来自车面的还是正面的,都可以这样或那样等等,让你感觉这车比坦克还结实,买这种车就等于买了一个铁蛋儿。反正谁也不能把他夸的车夹在两个大货车之间做试验,那么说,自己想象吧。 b]T@g J4H=  
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真正的安全是什么,开车的自己最明白! `<U5z$^QTw  
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第四贴:狗皮膏药-过分贬低别的车 U<^F4*G  
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这是比较常见的狗皮膏药,基本上都说自己的车好。有些人呢,还不听忽悠,一忽悠,腿脚还真不得劲,不瘸也得硬去接那幅拐,硬去钻那个套,非得进去不可。要不就是贬低发动机不行,过时了;要不就是什么内饰老土了,其实,他爷爷那辈就是一个赶马车的。非得用土了洋了来评论车。10多万的20几万的小车,目前国内厂家那产量,那嗷嗷待哺急切的赚钱念头,你让厂家洋一点,那不是切厂家的肉吗,能洋到哪里去?就算是洋气了,也是绣花枕头,面板给弄个鸡蛋皮厚的仿桃木的塑料壳子,立即让人觉得解放前有的人,本来门牙长的好好的,非得敲掉了镶个金牙,见人了非得笑,露露金牙。 $!B}$I;cd  
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不现实地去评论土和洋,去对待一辆车,再过个十年八年的吧。如果一部车不是要显示你的地位和身份,那你自己喜欢的车就行了,别比了,这贴狗皮膏药就别再用了。 (Un_!)  
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总之,在推介一部车好与坏的时候,当然得需要一些市场化的语言,如果太过市场化了,就有可能夸大,这一夸大了,就会走样。狗皮膏药还能治病,这过分地宣传狗皮膏药的功效,那也不现实的。 c>"cX&  
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东南汽车俱乐部QQ群号码:3048536
级别: 支柱会员
只看该作者 9楼 发表于: 2005-09-23
嘿嘿,推背,我觉得松骨还差不多。
清清嗓子唱起歌来:东方红,太阳升
级别: 禁止发言
只看该作者 8楼 发表于: 2005-09-23
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 宝石长老
只看该作者 7楼 发表于: 2005-09-23

RMB就是老大~~~~~~~~~~~~~~

真的好累
级别: 荣誉会员
只看该作者 6楼 发表于: 2005-09-23
两遍
我的SS说,我就是我。
我说爱你没商量。
级别: 白金长老
只看该作者 5楼 发表于: 2005-09-22

推背不知道是什么感觉,

推头到是经常的.

级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2005-09-22

世上本没有路,走的人多了就变成了路。

谎话说了1000遍,就变成了真理。

胡柚,忽悠,你就忽悠吧,谢谢呦啊~~~~~~~~~~~

级别: 荣誉会员
只看该作者 3楼 发表于: 2005-09-22
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