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夸一部车好的几贴狗皮膏药

 楼层直达
求知顺心
级别: 荣誉会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2005-09-22
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第一贴：狗皮膏药－推背感 ndT_;==  
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这是最常见的一贴狗皮膏药，尤其是新车型或经过改进的车型，这贴狗屁膏药用的是最多，频率也是最高。这样的一种蛊惑人心的宣传，会让一些人跃跃一试，结果没发现推背感，有时还有点遗憾甚至是郁闷！ 9C Ki$L  
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想一想，推背感，实现起来可能不难，无非是玩命的加油，起步猛点，可能这就是所谓的推背感；还有就是从0公里急加速到100公里的感觉。如果还体验不到，就做宇宙飞船去吧。 -bSM]86  
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我觉得这是“玩”车，不是开车，这是毁车，也是玩命。真正开车，有什么时候真正需要推背感？就算在高速上拼速度，那速度也不是急加上去的，也是经历一段时间缓加上去的。有的车，根本也推不起来背啊，硬是悠起来的，而不是推背上去的。谁都知道，高速上车是越开越快，但不是靠推背感推的。 vd$>nJ"  
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再则，一个排量就那么小的一个车，最牛的也就是2点几的排量，而且还是自动挡的，推什么背呢？推屁股就行了，干么非得推背呢？我开V8的机子的车，也没过分追求什么推背感，路况不许可，更不安全。此外，我开车技术也不好。 Qz2jV  
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把狗皮膏药－推背感当成一种车的卖点，对那些初入车行的人，能忽悠一下，仅此而已。 CQ Ei(ty  
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第二贴：狗皮膏药－高科技 d]sg9`  
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高科技，这东西，在IT业，2000年以前，那是土地爷放屁，非同凡响！那个时候，如果你是IT，弄个dot come的后缀，再有个Idea，你就会拿到什么风险投资，那个时候，高科技似乎传得哪里都是，似乎有了高科技的武装，麦子也不用种了，石油也不用淘了，人也不用吃饭了。实际上那个时候的风险投资，就是一些玩资本运作的人相互间尔虞我诈而已，诈到钱的，赶快跑；跑得晚的，套牢了，破产了。 UQ)^`Zj  
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也许是现在炒作汽车市场宣传的名词过于贫乏，把过去用烂了的高科技，似乎是赋予了新的概念和新的生命，弄的普通人晕晕乎乎的，再加上专有科技名词的大写，什么ABS+EBD+TCS+EBA+TSC等等一堆东西，这车就是高科技了，似乎有这东西，再配合什么底盘悬挂技术，可以100公里过急湾了。实际路况，如果司机不是经过专门的训练，谁敢这么高的速度过湾？那不是茅房里打灯笼找死，那是找什么呢？还说什么冰雪路面，有这些高科技的配置，可以保驾护航等等，纯粹是一找鼓励冒险不怕死的宣传。 Z`%^?My  
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第三贴：狗皮膏药－安全 x69RQ+Vw  
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这贴狗皮膏药，过分夸大车上的安全配置，尤其是什么气囊的配置，说的太悬乎了。什么当发生碰撞的时候，整个车会有几个气囊喷出，形成一个气囊帘等。可以试想一下，这东西是辅助安全作用的，是如果过分夸大，假如把一个车开到所有的气囊都打开了，估计里面的人，不死算命大，不留个残废都算运气好。 |#(y?! A^  
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再不就是图解自己的车身结构，说是如何如何能收碰撞的能量，无论是来自车面的还是正面的，都可以这样或那样等等，让你感觉这车比坦克还结实，买这种车就等于买了一个铁蛋儿。反正谁也不能把他夸的车夹在两个大货车之间做试验，那么说，自己想象吧。 L3*HgkQQ  
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真正的安全是什么，开车的自己最明白！ qsYg %Z  
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第四贴：狗皮膏药－过分贬低别的车 UUGX@  
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这是比较常见的狗皮膏药，基本上都说自己的车好。有些人呢，还不听忽悠，一忽悠，腿脚还真不得劲，不瘸也得硬去接那幅拐，硬去钻那个套，非得进去不可。要不就是贬低发动机不行，过时了；要不就是什么内饰老土了，其实，他爷爷那辈就是一个赶马车的。非得用土了洋了来评论车。10多万的20几万的小车，目前国内厂家那产量，那嗷嗷待哺急切的赚钱念头，你让厂家洋一点，那不是切厂家的肉吗，能洋到哪里去？就算是洋气了，也是绣花枕头，面板给弄个鸡蛋皮厚的仿桃木的塑料壳子，立即让人觉得解放前有的人，本来门牙长的好好的，非得敲掉了镶个金牙，见人了非得笑，露露金牙。 i\x@s>@x}  
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不现实地去评论土和洋，去对待一辆车，再过个十年八年的吧。如果一部车不是要显示你的地位和身份，那你自己喜欢的车就行了，别比了，这贴狗皮膏药就别再用了。 3Z7gPU!H=  
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总之，在推介一部车好与坏的时候，当然得需要一些市场化的语言，如果太过市场化了，就有可能夸大，这一夸大了，就会走样。狗皮膏药还能治病，这过分地宣传狗皮膏药的功效，那也不现实的。 ;j+*}|!  
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第一贴：狗皮膏药－推背感 k?/!`   
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这是最常见的一贴狗皮膏药，尤其是新车型或经过改进的车型，这贴狗屁膏药用的是最多，频率也是最高。这样的一种蛊惑人心的宣传，会让一些人跃跃一试，结果没发现推背感，有时还有点遗憾甚至是郁闷！ }g[Hi`  
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想一想，推背感，实现起来可能不难，无非是玩命的加油，起步猛点，可能这就是所谓的推背感；还有就是从0公里急加速到100公里的感觉。如果还体验不到，就做宇宙飞船去吧。 nppSrj?  
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我觉得这是“玩”车，不是开车，这是毁车，也是玩命。真正开车，有什么时候真正需要推背感？就算在高速上拼速度，那速度也不是急加上去的，也是经历一段时间缓加上去的。有的车，根本也推不起来背啊，硬是悠起来的，而不是推背上去的。谁都知道，高速上车是越开越快，但不是靠推背感推的。 "#{b)!EH  
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再则，一个排量就那么小的一个车，最牛的也就是2点几的排量，而且还是自动挡的，推什么背呢？推屁股就行了，干么非得推背呢？我开V8的机子的车，也没过分追求什么推背感，路况不许可，更不安全。此外，我开车技术也不好。 "`w*-O  
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把狗皮膏药－推背感当成一种车的卖点，对那些初入车行的人，能忽悠一下，仅此而已。 mn\GLR.  
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第二贴：狗皮膏药－高科技 ' PmBNT  
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高科技，这东西，在IT业，2000年以前，那是土地爷放屁，非同凡响！那个时候，如果你是IT，弄个dot come的后缀，再有个Idea，你就会拿到什么风险投资，那个时候，高科技似乎传得哪里都是，似乎有了高科技的武装，麦子也不用种了，石油也不用淘了，人也不用吃饭了。实际上那个时候的风险投资，就是一些玩资本运作的人相互间尔虞我诈而已，诈到钱的，赶快跑；跑得晚的，套牢了，破产了。 rVnolA*%  
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也许是现在炒作汽车市场宣传的名词过于贫乏，把过去用烂了的高科技，似乎是赋予了新的概念和新的生命，弄的普通人晕晕乎乎的，再加上专有科技名词的大写，什么ABS+EBD+TCS+EBA+TSC等等一堆东西，这车就是高科技了，似乎有这东西，再配合什么底盘悬挂技术，可以100公里过急湾了。实际路况，如果司机不是经过专门的训练，谁敢这么高的速度过湾？那不是茅房里打灯笼找死，那是找什么呢？还说什么冰雪路面，有这些高科技的配置，可以保驾护航等等，纯粹是一找鼓励冒险不怕死的宣传。 Hp3T2|uL  
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第三贴：狗皮膏药－安全 )Ft>X9$  
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这贴狗皮膏药，过分夸大车上的安全配置，尤其是什么气囊的配置，说的太悬乎了。什么当发生碰撞的时候，整个车会有几个气囊喷出，形成一个气囊帘等。可以试想一下，这东西是辅助安全作用的，是如果过分夸大，假如把一个车开到所有的气囊都打开了，估计里面的人，不死算命大，不留个残废都算运气好。 npdpKd+*K"  
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再不就是图解自己的车身结构，说是如何如何能收碰撞的能量，无论是来自车面的还是正面的，都可以这样或那样等等，让你感觉这车比坦克还结实，买这种车就等于买了一个铁蛋儿。反正谁也不能把他夸的车夹在两个大货车之间做试验，那么说，自己想象吧。 O&u[^s/^  
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这是比较常见的狗皮膏药，基本上都说自己的车好。有些人呢，还不听忽悠，一忽悠，腿脚还真不得劲，不瘸也得硬去接那幅拐，硬去钻那个套，非得进去不可。要不就是贬低发动机不行，过时了；要不就是什么内饰老土了，其实，他爷爷那辈就是一个赶马车的。非得用土了洋了来评论车。10多万的20几万的小车，目前国内厂家那产量，那嗷嗷待哺急切的赚钱念头，你让厂家洋一点，那不是切厂家的肉吗，能洋到哪里去？就算是洋气了，也是绣花枕头，面板给弄个鸡蛋皮厚的仿桃木的塑料壳子，立即让人觉得解放前有的人，本来门牙长的好好的，非得敲掉了镶个金牙，见人了非得笑，露露金牙。 9_mys}+  
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不现实地去评论土和洋，去对待一辆车，再过个十年八年的吧。如果一部车不是要显示你的地位和身份，那你自己喜欢的车就行了，别比了，这贴狗皮膏药就别再用了。 BiQ7r=Dd.  
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总之，在推介一部车好与坏的时候，当然得需要一些市场化的语言，如果太过市场化了，就有可能夸大，这一夸大了，就会走样。狗皮膏药还能治病，这过分地宣传狗皮膏药的功效，那也不现实的。 h[SuuW  
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ballade
级别: 支柱会员
只看该作者 9楼 发表于: 2005-09-23
嘿嘿，推背，我觉得松骨还差不多。
清清嗓子唱起歌来：东方红,太阳升
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516126
级别: 禁止发言
只看该作者 8楼 发表于: 2005-09-23
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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思念的季节
级别: 宝石长老
只看该作者 7楼 发表于: 2005-09-23

RMB就是老大~~~~~~~~~~~~~~
真的好累
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yanyan
级别: 荣誉会员
只看该作者 6楼 发表于: 2005-09-23
两遍
我的SS说，我就是我。
我说爱你没商量。
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东娃子1116
级别: 白金长老
只看该作者 5楼 发表于: 2005-09-22

推背不知道是什么感觉,

推头到是经常的.
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bfhwd
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2005-09-22

世上本没有路，走的人多了就变成了路。

谎话说了1000遍，就变成了真理。

胡柚，忽悠，你就忽悠吧，谢谢呦啊~~~~~~~~~~~
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zjxgbj
级别: 荣誉会员
只看该作者 3楼 发表于: 2005-09-22
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