最黑心是大众：
F)aF.'$-/
长期以来，德国大众在进口零部件尤其是高价值产品方面的价格体系不甚透明。同时，德国大众的许多零部件还在欧洲价格基础上加价卖给国内合资厂商。据透露，加价30％谓为平常。
'~{kR=+
整天拿着过期的新车型来钳制南北大众，现在好了，猪总傍上了日本人，甩手就给了德国人一耳光!
\Jwc[R&x
南北大众的经典语录：
tt&{f <*
只要老百姓需要，普桑可以一直生产下去! (捷达)卖得好，为什么要降价!
"JgwL_2
AI$\wp #aw
最无耻是现代：
"!#KQ' 'R
现代本身就是廉价的代名词。但现在这厮先是定个高价，然后再跳水来刺激销售!什么御翔，居然定到19-24万，这下好了，人家新M6才18万，锐志才21.38，看你这下怎么收场!
/9ZU_y4&3f
现代打回原形的日子看来不远了!
*3(mNpi{_
O]?PC^GGY
最阴险是广本：
d M;v39
上新车型，搞个新低价，然后再排队加价!这些也算了，反正人家有钱，也愿意，但搞了这么多恶性事故就说不过去了。杭州事件不说了，大家都知道!
xC 4 L`\
yg82a7D
最忽悠是通用：
G
BM8:IG \
老实说，通用的车车都适合中国人。但通过的营销和宣传也在什么了。先买媒体和x者来一通轰炸，什么全球同步的、高贵的、精英的都来了，到头来，韩国车居然占了大半!
x !n8Wx
~,.;2K73
最狡猾是丰田：
}d%Fl}.Ez
丰田和我们习惯的“抓小放大”正好相反!威驰、花冠可谓价高质次，而且不降价。反正有人买，5、2是10，2、5也是10!但在中高端就不一样了!越是高端的车越是利润高!所以皇冠和锐志的定价，一个比一个“厚道”，狠狠地耍了大众一把!只能说丰田狡猾，在有限的产能上，赚取最大的利润，还要落个好的口碑!
`i<Z<
<c>
5<YL^m{/L
最SB是南菲：
=nqHVRA
不说它了，就这么样子，搞个05款的车车还偷工减料!估计第一个倒下去的就是它!有好车也不及时引进，慢3拍!
1xInU_SPf
g/VV 2^,
第二SB的是标志(雪铁龙)：
W1EYVXN
人家引进Polo、Fit时不引进206，人家引进Golf、Bora时不引进307，引进了307却加屁股!要不有屁股没屁股一起上也行啊!
</u=<^i re
最新的屁加锁，想买的人(年轻人)没钱，有钱的人不想买!其实标志骨子里是傻、笨、黑!以前和广州合资，情愿倒闭也不给新车型!
=1@LMIi5x
*0to,$ n
最SB营销长安福特：
mEsb_3?#+
大SB一下，本来Focus是好车，硬是给炒作到“疲劳”了!平心而论，1.8的12.98其实不高，大家参照1.6的307就知道了!炒了这么长时间，不阳伟都前列腺炎了!现在上市有什么冲击力？要学人家丰田锐志，冷不丁来一下。这下好了，估计12.98的价格又有点难产了!
OF+4M q
X6r0+D5AvB
