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菱帅 VS 捷达(2V)-----------原创

楼层直达
级别: 黄金长老

1.发动机 B{j><u xl  
A.怠速

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菱帅比捷达稳一点,声音小点。

A ]A{HEX  

B.3000-4000转

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菱帅清脆,

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捷达低沉一些,声音有些散,

LlQsc{ Ddf  

2.档位

At(88(y-W  

菱帅20km/h从3档退2档不补一脚油比较紧涩(速度低于10km/h无此现象),要用点力才能入档。

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捷达30km/h 3档退2档很好入档。菱帅退档1、2档不如捷达。

w+br)  

1、2、3、4、5档向上两车基本一样易入档。

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3.行车

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1、2档差别不大,3、4档后菱帅反应好些。

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4.空调

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A.制冷效果菱帅捷达基本一样。

V}E['fzBFV  

B.捷达开空调噪声奇大,发动机要3000以上才能盖住(我同学新车5V的亦如此)。

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5.噪声

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两车路噪在同一水平上,风噪捷达稍大,可能是车门无密封胶有关。 gwj?.7N*k  
捷达发动机噪声大于菱帅。

F/v.hP_  

@&*TGU  
6.铁皮

jOhAXe;~X{  

老娘一直被人误导,殴系车皮厚,日糸车皮薄。上星期亲自作了比较,结果如下:

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菱帅四个车门、叶子板强度明显强过捷达,菱帅车顶板、发动机盖板强度明显弱于捷达。

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(不信你们去试一下。)

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PS;二辆车都是本人的,捷达2003 年9月买,菱帅2003年12月买。 G)0 4'|W  
捷达驾驶室内的刹车、油门、离合踏板四周都作了隔音处理,菱帅没有。

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lxc
级别: 热心会员
只看该作者 29楼 发表于: 2005-09-28
LS还是比JD好啊
级别: 新手上路
只看该作者 28楼 发表于: 2005-09-24

ss这种档次的车,空调压缩机是发动机通过皮带直接带动的,其间由电磁机件推动摩擦式离合器分合,这样显然省油.但压缩机功率与发动机转速成正比,无法随温度而调控.当发动机转速超过2100r/min时(估计这是压缩机的额定工况),冷媒压力陡增,发动机负荷明显加大,声音沉闷.发动机运行不良。而此时空调是不需要这样大的功率的.。但五挡、2000r/min、85km/h是ss最经济的状态了,即使在高速公路上。

jt 应该是同样的,但它的电喷在空调和低速状态下喷油增加量肯定多,不会象ss那样刻意省油,这也是 ss 在低速上档时容易熄火的原因,其实是不习惯而已,开惯的人会自然而然的延长半连动时间-----也就是延长加速时间,客观上造成一个缓加速的过程,对减少对机件的冲击力大有好处,只是难熬了驾车好手的耐心。

级别: 白金长老
只看该作者 27楼 发表于: 2005-09-24
以下是引用大帅在2005-09-23 17:31:51的发言: @|A!?}  
我怎么没有发现开空调帅帅会顿一下!
l~$ )>?ZD  
N[eL Qe]q  
不会吧!你在行驶的过程再打开空调试下!
级别: 白银长老
只看该作者 26楼 发表于: 2005-09-24
以下是引用小红杏在2005-09-21 01:09:03的发言: %o 5'M^U  
sF>O=F-7  
cg o  

刹车忘记说了,以前试过同一路段60KM/H 刹死,0帅比捷达距离短近一个车身。

4$WR8  

支持!很多人不去实际测试一下,被人误导, DVVyWn[  

强烈建议说帅帅刹车不好的同志去路测一下. M9afg$;.xe  

级别: 支柱会员
只看该作者 25楼 发表于: 2005-09-24

基本上80年代的車拿出來賣 就夠JS的!!

不過愛買的還是有吧

我帥故我在... 我飆故我在...
级别: 进取会员
只看该作者 24楼 发表于: 2005-09-24
因为你是新手! ! !
级别: 新手上路
只看该作者 23楼 发表于: 2005-09-24
我怎么没有发现开空调帅帅会顿一下!
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