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為什麼現在沒有人提ss的剎車問題了?

楼层直达
级别: 进取会员
只看该作者 88楼 发表于: 2005-09-24
其实我有种感觉:就是当你刹车踩到底的时候,一开始你的车子不可能像大众车那样给你利马点头的感觉,开头偏软,但是后半乘就能停下来!!! 遇到紧急情况会一身冷汗
级别: 进取会员
只看该作者 89楼 发表于: 2005-09-24
以下是引用edpzwf在2005-09-22 08:06:53的发言: |L6 +e *  
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http://www.dg-car.net/Announce/Announce.asp?BoardID=2&ID=395328

<2fvEW/#v  

這是POLO的剎車痕,大家看看ss能不能做到?

[upload=jpg]UploadFile/2005-9/20059228643949.jpg[/upload] z5t"o !  
JPkI+0  

这个polo的刹车痕是某某超人在上赛外面拉高速,过弯的时候没有减速,翻车的刹车痕

级别: 总版主
只看该作者 90楼 发表于: 2005-09-24
以下是引用jay82twj在2005-09-23 16:28:23的发言: @~#79B"9&  
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这个polo的刹车痕是某某超人在上赛外面拉高速,过弯的时候没有减速,翻车的刹车痕

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BB
级别: 总版主
只看该作者 91楼 发表于: 2005-09-25

羊城晚报:菱帅的悬挂调校偏向舒适,但由于缺少些弹性,显得底盘单薄些。ABS刹车工作颇为出色,在失控急刹时仍能有效控制方向,但记者试过多次入弯前踩刹车,感觉比较软,制动反应较慢。 msA' 5>  

级别: 支柱会员
只看该作者 92楼 发表于: 2005-09-26
以下是引用reaken在2005-09-23 13:21:08的发言:

Z^*NnL.'  

=-Nsc1&  

别说这些了

O:e#!C8^  

我都觉得自己为研究生丢脸了

%'0&ElQ  

呵呵,研究生就你这水平阿?确实够丢脸的,不过还好啦,你至少还算有点自知之明哦.

lxc
级别: 热心会员
只看该作者 93楼 发表于: 2005-09-27
级别: 白银长老
只看该作者 94楼 发表于: 2005-09-27

SS的滿乘時的剎車真得很弱,但想深一層這個剎車標準應該是以單乘為準?還是應該以滿乘時為準?

X7(rg W8  

滿乘時不通過算不算是有安全隱幻? 我認為車子設計是有5座位的,那麼它的剎車標準就應該要以5人滿乘時來測試,這個觀點大家同意嗎?

M $E8:  

我上次就是因為滿乘差點追尾了,希望東南能正視這個問題,早日給出解決方案吧.

级别: 总版主
只看该作者 95楼 发表于: 2005-09-27
以下是引用edpzwf在2005-09-27 09:11:08的发言:
]1m"V;vZ  

SS的滿乘時的剎車真得很弱,但想深一層這個剎車標準應該是以單乘為準?還是應該以滿乘時為準?

zbNA \.y  

滿乘時不通過算不算是有安全隱幻? 我認為車子設計是有5座位的,那麼它的剎車標準就應該要以5人滿乘時來測試,這個觀點大家同意嗎?

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我上次就是因為滿乘差點追尾了,希望東南能正視這個問題,早日給出解決方案吧.

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查一下国家标准有无此规定。
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