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来自Tom论坛 |
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以上是国内八月主要车型的销售数据,我觉得买私人车销售数据是个很重要的依据,哪些车型受欢迎哪些市场接受有限这里可以一幕了然。那些每月销售只有一千台左右的车还是要慎重考虑,当然高档车例外。
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这个月很热闹,首先上海大众的飓风行动在八月开始见效果,接着锐志横空低价杀得个路厂家人仰马翻,现在已是九月,传统上的旺季很多人在国庆七天长假前会买车,因此今年最主要冲量时候已经来临。
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八月上海大众销量增长并不明显,这一点大出我的意料之外,难道真是经销商库存太多,效果要迟点才能显现?而且八月它的对手广州本田放暑假。生产时间只有二十天啊。不过上海大众销量还是有增长,一汽大众是全面败退,捷达,宝来,高尔夫销量全面下降,唉,不知我们的革命接班人朱总现在如何作想?一汽目前的宣传目标集中猛攻新A6,大家都看见TOM的汽车首页上有大篇庆贺A6销量过五千的文章,但是且慢看看数字再说:
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A4:708 老A6:2426 新A6:2200
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原来如此啊,这等于是三个车型加起来销量过五千,去年好象光是老A6月销就过五千啊,这脸皮也真推厚了点吧,你怎么不把高尔夫,宝来,捷达销量也都加起来庆祝一下啊,反正都是同一个系列的,只是年代不同而已。
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锐志在这就不说了,反正丰田真是疯了,九天卖了5000部。锐志这个价明年五月下线的佳美会是什么价呢?恐怕会在20万一下。真要这个价,恐怕很多别的厂家包括目前春风得意的本田也要哭爹叫娘了,不过怎样也好,车价便宜对我们消费者来讲始终是好事,说实话我也想买锐志^_^