事实的真相是，日本三菱的原厂技师和工程师现在正在福建东南监测东南车的产品质量，目前暂时还有一些细节尚待处理中，因此延后新车上市和挂三菱标的进度。未来比较有可能的情况是，东南为了要符合三菱的质量标准（三菱对东南定的标准比国际标准还高），可能对某些部件改采进口件，但成本将因此而上升。我以前说过，挂三菱标车价可能会涨，那不光只是三菱标的授权费而已，最主要的是为了提升产品质量将国产化率降低后，伴随成本上扬的问题而不得不调整车价。
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台湾中华汽车隶属于裕隆汽车集团，集团大老板吴舜文和严凯泰是上海人。所以裕隆集团一直被台湾企业界看成是上海帮的典范。由于是外省企业以及早期受到国民党照顾的关系，整个裕隆集团从老板到干部到员工大部分都是亲国民党的。空穴来风的恶意中伤实不足取，希望大家有点智慧去看事情。
爱卡的石河子啊~
