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清洗发动机金属残渣有必要吗

楼层直达
级别: 进取会员

前几天去4s做13000的保养,建议清洗发动机,说是可以去掉里面的金属残渣,价值近百元,考虑再三决定拒绝,因为有观点说起车出厂前又冷磨合。

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但听胡斑竹说菱帅没有冷磨合又开始由于,希望有高手指点,类似的保养有做的必要吗。

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注:首保时就没做

级别: 白银长老
只看该作者 1楼 发表于: 2005-08-31
有必要的.我在10000公里的时侯就清洗过,放出来的机油TMD真的好黑.建议你洗完后在加一瓶保付剂.
级别: 论坛版主
只看该作者 2楼 发表于: 2005-08-31

我说的是变速箱没有冷磨合,没说发动机

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13000KM别瞎折腾,该换机油换机油,别的没什么必要,你只要正常保养

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2年或5WKM之内出现任何问题直接找东南汽车索赔

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你的机油跑100KM之后放出来,保管是黑的,这和发动机脏不脏好象没什么关系

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[此贴子已经被作者于2005-08-31 14:05:59编辑过]
级别: 论坛版主
只看该作者 3楼 发表于: 2005-08-31
?比较细心的司机平时换机油时都会注意观察从发动机里放出的废机油的颜色,有时机油颜色比较黑。这时司机就会怀疑机油质量有问题,那么引起机油变黑的主要原因是什么呢?是不是容易变黑的机油就不是好机油?

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  机油容易变黑的主要原因之一就是所用燃料有关,对于柴油机,因柴油不完全燃烧产生的大量炭粒悬浮于机油中使机油呈黑色;其二,燃料中烯烃含量越高硫含量越高,越容易形成油泥,而在换机油时不清洗发动机内部及油底壳,以前所用机油中的油泥沉积在油底壳和发动机内部,加入新机油后由于新机油中的清净分散剂的作用,使发动机内部的一些油泥、积炭、胶质等分散于新机油中使之呈黑色;其三,发动机高温引起机油氧化变成胶质状后由于新机油中的清净分散剂的作用使之悬浮于机油中呈黑色;其四,机油变黑还与机油滤芯、空气滤芯的质量及更换周期有关,如果空气滤芯质量差或更换不及时,灰尘和杂质进入气缸粘附在缸壁上再混入机油中污染机油。

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  机油变黑不一定是机油不好,因为好机油中有一种清净分散剂它能清洗分散发动机内部以前存在的胶质、漆膜、积炭等悬浮于新油品中使油品更容易呈黑色;而质量差的或劣质的机油使用后不久也会出现机油变黑的,因为劣质机油的抗氧化抗高温能力差,机油很容易变质。所以在选用机油时一定要注意选用质量信得过的产品或知名品牌的机油,这样即有一定的保障,又能用得放心。

级别: 进取会员
只看该作者 4楼 发表于: 2005-08-31
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2005-08-31
发动机油底底壳有强力磁铁,金属残渣会附吸在磁铁上。
级别: 白银长老
只看该作者 6楼 发表于: 2005-08-31
发动机不用瞎操心,尽管用,乱折腾往往会出乱子。
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