三菱汽车公司在日本汽车行业中排名第四，其全球各地企业约达150家，职工45000人。70年代因推出帕杰罗汽车而名噪一时，但后来却丑闻不断，先后发生与有黑社会背景的股东勾结、掩盖缺陷汽车召回和销毁顾客投诉等一系列事件。最近，三菱下属企业又发生了其销售的汽车车轮脱落造成了母女二人死亡的事件。三菱虽然拥有先进的汽车制造技术，但人们发现，该企业只重技术，不重顾客，既忽略产前的市场调查，又没有优质的售后服务。因此，三菱汽车公司在竞争激烈的国内外市场上每况愈下，2004年3月底年终结算亏损高达720亿日元，在其他汽车厂商纷纷扭亏盈利的情况下，唯有三菱一家亏损严重。
N0w`!<y:c 东南应该清醒的看待售后服务,不要再找什么理由拒绝客户了,现在一到4S店查问题,总是得到这样的回答:"这个没问题"、“都这样”、“这车就这样，没有办法”等等，如果这样下去，让帅友们失去对4S店的信任，那将不堪设想，要先考虑生存再考虑面子。
