油价一直向上走，不少地方甚至出现“油荒”，有车族盘算着如何省油。如果在细节上多加注意，每月的汽油开支其实不一定就会跟着油价上涨。本栏目特地请来市汽车研究所燃气汽车研究开发部的李静波副部长教你“省油11招”。
尽量减少汽车负重
车辆负载过重会更费油。应尽量清空行李箱，非必要东西勿堆置车内。
切忌急踩油门
停车后急加速起步、急踩刹车，均会增加燃油消耗。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。
不让车长时间怠速
发动机空转时车辆也要消耗燃油。在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。避免发动机在排队、堵车或等人时空转。
不要热车过度
有些车主喜欢在早上开车前，热身后才上路，这是个好习惯，但热身太久无疑是跟自己的钱袋过不去。可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
避免短距离行车
如果平时使用汽车的路程小于2-3公里，在可能的情况下选用其它的交通工具，因为这种短途行驶会造成发动机的频繁启动，长期处于暖机状态，易导致进气门、火花塞积炭，影响性能、增加油耗。
挂挡滑行
在化油器汽车时代，通过空挡滑行可以节省燃油消耗。因为化油器式发动机随着节气门开度的增加，转速逐渐升高，油耗也逐渐加大。当空挡滑行时，发动机立即处在怠速状态，发动机的小时耗油量低，所以实现了节油。而电喷汽车的发动机具备DFCO(减速断油)功能，即当驾驶员离开油门踏板后，电脑会停止喷油，汽车仍将继续行驶直到发动机的转速下降到接近怠速时(大约1000-1200转/分)，再恢复喷油，所以挂挡滑行会节省较多的燃油。
提早收油，少踩刹车
看到红灯亮起或出入高速路时，减速行驶，巧借发动机剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至最后关头才倏然刹车，不仅徒增油耗，同时还将加剧刹车片的磨损。
尽量挂高挡
低挡行驶会消耗更多能量，所以在驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡。高挡低速行驶车辆行驶中，尽可能挂入高挡，同时保持低速行驶。因为，发动机以不必要的高速运转无疑会加大油耗。
尽量少用空调
开空调也不要调到“最冷”、“最热”挡。空调可以消耗很多燃油，所以遇到堵车，行驶缓慢时应开窗，而在高速行驶时再开空调。高速行驶时不能开窗，开窗会增加阻力。
保持适当胎压
胎压过低将会较费油，因此需经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗。不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，会白白浪费汽油钱。
严格按要求磨合
如果汽车磨合不好，会很费油。磨合期主要注意两点：一是不超速、也不要低速行驶，时速应在70至90公里之间。其二尽量不要负重行驶。
