之前发过一个diy整流器的帖子，当时答应大家要做一个详细的测试报告，可是不久就被我搞坏了，后来有了另外一个整流器，这里就不说什么牌子了，避免广告嫌疑，总之是好的整流器。
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昨晚参加完爱卡四川川分会例会过后，用了三个多小时跑环城高速，一共跑了3圈半，一圈是85.7公里，一共300公里，分为两段路来跑，一次跑150公里，所有过程保持匀速100公里的时速。第一次不用整流器，第二次加上整流器，为了避免行车电脑数据变动的影响，两次实验之前都前重启了行车电脑。且测试了胎压，确保正常。测试过程关闭空调，关闭车窗。
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由于单程只有150公里，为了避免油耗测试的误差，所以采取以下方法测试油耗。
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首先将油箱加满，然后自带油桶加足30升油用以备用。进入环城高速后，将备用油加入油箱，用自制的油尺确定一个油面高度，然后开始实验。
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第一次跑完150公里过后，停车，冷车10分钟，确保汽油回流完整，然后再加入备用油桶中的油，并且用油尺测量，一直加到实验之前的刻度，此时，所加入的汽油量则为第一次实验150里的油耗。总共加油12.67升油，计算出油耗在8.45升/每百公里。
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之后，加上整流器，重启电脑，然后再做第二次实验，保持与之前实验同样的时速，转速。跑完150公里之后，再用同样的方法加入备用油桶中的汽油，此次加油量为11升，计算出油耗在7.3升/百公里左右。
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最后实验结果，不加整流器百公里油耗8.45L，加了整流器百公里油耗7.3L。
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由于晚上绕城高速车很少，且保持100公里的时速，变道也很容易，所以路上没有踩过刹车。所以两次测试之间的误差更小了。
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附上我的车况：4月分购买的菱帅，手动1.6排量，改了195的宽胎，加了hkc的炮弹回压尾鼓，换了ngk双白金火花塞。加了尾翼，其他没做改动。整个测试过程车载我一人。
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