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如果有一天国内汽油涨至10元/升,相当一部分中阶工薪收入的群体将放弃使用汽车(无论是已经买车的还是准备买车的),而使用自行车和公共交通。这样由长
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期驾车引起的各类富贵病将大幅减少,降低了公众的医疗开支,增加了家庭收入。自行车消费的迅速增长也有益于人民的身体素质提高。
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如果有一天国内汽油涨至10元/升,并不会对富足的私营企业主等群体有什么影响。1元/升和10元/升一样进成本。成本高了好啊!成本高了利润就少了!利
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润少了缴税就少了(谁说我有钱就得多缴税?)。这样相关税务部门的工作量就少了,工作量少了,出差错的几率也下降了,工作的质量和效率就提高了。
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如果有一天国内汽油涨至10元/升,堵车的情况基本就绝迹了,私车越来越少,公车越开越欢,反正1元/升和10元/升都是花的纳税人的钱,就算财政赤字也
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不怕!你还别不乐意,无论如何第一位要保证的就是公务用车,这直接影响到能否有效管理偌大一个中国的根本问题。道路畅通了,我们的政府管理者们就能减少无
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谓的堵车时间,多出来得时间就能更好的投入日理万机的工作,或者得到更充分的休息,有更充分的时间用来考虑如何为人民服务。到时空荡荡的大马路上偶尔飞驰
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过的全是黑色的奥迪A6,政府的办事效率必将成倍的提升。
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抛弃你狭隘的个人得失吧!如果有一天国内汽油涨至10元/升,我国对石油的消耗将递减,由此给能源消耗,环保,国民健康,政府管理效率,外汇储备等等带来
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